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配置适当大小的排气门或减小透气门尺寸可以提高发动机充气效率
判断题
配置适当大小的排气门或减小透气门尺寸可以提高发动机充气效率
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配置适当大小的排气门或减小透气门尺寸可以提高发动机充气效率
答案
判断题
配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率()
答案
单选题
为提高发动机的充气系数,要求进排气门要()。
A.进气门早关,排气门早闭 B.进气门迟开,排气门迟闭 C.进气门迟开,排气门早闭 D.进气门早开,排气门迟闭
答案
判断题
气门间隙越小越能提高发动机功率。
答案
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气门间隙越小越能提高发动机功率()
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发动机的进气门大排气门小。
答案
判断题
发动机的进气门大排气门小()
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通常,增加发动机的进气门数,可提高发动机的充气效率。
答案
判断题
发动机工作时,进气门温度高于排气门。
A.对 B.错
答案
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发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,()。
发动机的进气门直径与排气门直径相比,()。
发动机进气门直径一般比排气门()
发动机在进气行程中,进气门()排气门()
发动机工作时,进气门温度高于排气门()
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汽车发动机每个汽缸有1个进气门和1个排气门。乙说现在的汽车发动机每个汽缸可有2个或3个进气门及排气门,谁正确()
发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭。
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发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭()
若发动机气门间隙过大,会使气门(),引起充气不足,排气不畅。
多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要( )。
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进排气门数相同的发动机,进气门头部面积一般比排气门大。
进排气门数相同的发动机,进气门头部面积一般比排气门大()
四冲程发动机在进行做功冲程时进气门()排气门()
发动机的进、排气门锥角是()。
发动机的进排气门较大的是()
发动机的进、排气门锥角是()
若气门与气门导管之间的间隙太大,发动机的排气将会是()。
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