在隧道内平均每隔米左右设置1台轨旁电话（）

隧道内150米左右设置有隧道电话，可和相邻车站直接通话，也可拔公司内部公务电话。（） 地铁线路每隔米左右设有区间电话？（） 车站、车辆段/场设有站间行车电话；仅朝阳站至钱江路站区间内每隔米设有轨旁电话。地下区间（每隔m）设置消火栓 隧道内应设置消防紧急电话，一般每（）米宜设置一台 6号线轨旁电话隧道内约300m间距，地面及高架线路约200m间距设轨旁电话机一台，供现场作业人员应急联络使用（） 6号线轨旁电话隧道内约（200m）间距，地面及高架线路约（300m）间距设轨旁电话机一台，供现场作业人员应急联络使用 昆明地铁6号线轨旁电话隧道内约300m间距，地面及高架线路约200m间距设轨旁电话机一台，供现场作业人员应急联络使用（） 6号线轨旁电话隧道内约300m间距，地面及高架线路约200m间距设轨旁电话机一台，供现场作业人员应急联络使用。改（） PIS系统的轨旁AP在隧道内一般每隔布置一套（） 首期工程及支线与6号线隧道内约间距，地面及高架线路约间距设公务电话（轨旁电话）一台（） 昆明地铁3号线区间每隔150m-300m设一台轨旁电话，供现场作业人员应急联络使用（） 朝阳站至钱江路站区间内每隔米设有轨旁电话（） 车站、车厂设有站间行车电话，隧道内行车方向左右设有轨旁电话（） 城轨交通地面高架线路每相隔约300~350米处应设置一部轨旁电话（） 隧道电话,隧道内（）米左右设有隧道电话，可和相邻车站直接通话，也可拔公司内部公务电话 隧道内应设置消防紧急电话，一般每（     ）米宜设置一台。 隧道出入口以及隧道内每隔（）m处应设置火警报警电话。 参考无线链路计算以及以往工程经验和测试的结果，根据经验，直线沿线大约每隔米左右安装一个轨旁AP（） 5号线专用电话系统车站设设置有区间轨旁电话（） 全线设有站间行车电话，隧道内每m左右设有轨旁电话，各部门设有公务电话（）