转入“20km/h限速模式”后，发车进路和出站信号机前只能向后车位调整（）

信号机可兼做出站或发车进路信号机（） 出站、发车进路信号机故障时发出列车，司机将列控车载设备转入隔离行车模式行车（） 自动闭塞区段发出列车，遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）或发车进路和出站信号机同时故障（停用）时，列车越过故障（停用）的发车进路信号机、出站信号机的凭证是（） 出站信号机及发车进路信号机采用三灯位矮型信号机（） 高铁车站出站信号机及发车进路信号机采用什么信号机 在自动闭塞区段设有发车进路信号机和出站信号机的车站，遇出站信号机故障行车凭证为（） 遇两架及以上发车进路（接发车进路）信号机或发车进路（接发车进路）、出站信号机同时故障（停用），进路准备妥当后，行车凭证分别填写、向司机交递（） 向自动闭塞区段发车，遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）或发车进路和出站信号机同时故障（停用）时，发车进路准备妥当，（按经过信号机的先后顺序分别注明故障或停用的信号机号码）已交付司机，发车条件完全具备后，车站按规定发车。列车凭交付凭证越过故障（停用）的发车进路信号机、出站信号机（） 进站、接车进路信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机也必须设引导信号（） 半自动（自动站间）闭塞区段,发车进路信号机和出站信号机同时故障（停用）时,列车凭交付的越过故障（停用）的发车进路信号机，凭路票越过故障（停用）的出站信号机（） 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示下列信号：( )。 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示含义 高速铁路出站信号机及发车进路采用什么型号信号机？ 高速铁路出站发车进路信号机可设引导信号（） 半自动闭塞区段，设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机和出站信号机同时故障时，准许一次性交付和 因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）（） 进站、接车进路及通过信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机必须设引导信号（） 自动闭塞区段某站有计划的施工电码化停用时，机车乘务员确认出站（发车进路）地面信号为进行信号条件下，出站（发车进路）信号机前，机车信号显示红黄灯，停车后按临时，解锁后起动列车越过出站（发车进路）信号机。（监控手册）（） 信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器（） 出站兼调车信号机故障时，发车站按列车进路发车（）