油样磨粒分析是通过监测油样中磨粒的成分、含量、尺寸、形貌等来（）评价船舶机械的磨损状态及诊断其存在的故障.

在船舶机械的油液监测技术中，在磨粒成份分析方面（） 润滑油的光谱分析技术不仅可以获磨损产物中某些元素和污染物的含量，还能作具体磨粒的形态分析。 润滑油的光谱分析技术不仅可以获磨损产物中某些元素和污染物的含量，还能作具体磨粒的形态分析（） 磨粒的（）是影响磨粒磨损的关键因素。 下列牌号的砂轮，磨粒尺寸最小的是（） 磨粒尺寸是反映机器、设备磨损（）的重要参数. 磨削中，磨粒由尖锐逐渐磨钝，使切削能力变差，切削力变大。当切削力超过磨粒粘结剂强度时，磨钝的磨粒会脱落，露出一层新的磨粒，砂轮的这种特性称为（）。 砂轮的粒度是指砂轮中磨粒尺寸的大小。粒度号越大,颗粒尺寸 做油中溶解气体分析的油样不得超过天；做油中水分含量的油样不得超过天 润滑油监测技术主要是从润滑油的（）进行船机设备的故障诊断。Ⅰ.理化性能变化；Ⅱ.润滑性能变化；Ⅲ.质量变化；Ⅳ.故障情况；Ⅴ.磨粒分析。 粗磨时应选用粒度号大的磨粒，精磨时则应选用粒度号小的磨粒。 磨粒磨损 在船舶机械的油液监测技术中，光谱分析给出的结果是磨粒的（） 如果在停机后叏样，则丌必考虑磨粒的沉降速度呾叏样点的位置。 钎焊超硬磨料工具磨粒的出露高度大，可达磨粒高度的（）。 磨削过程中，砂轮上更钝的、隐附在其它磨粒下面的磨粒起（）作用。 （）磨粒是微小尺寸的晶体结构，韧性和自锐性较好。 磨粒代号GZ表示（）。 磨粒代号GG表示（）。 磨粒代号TP表示（）。