简述《汉堡规则》承运人的过失责任原则。

与《海牙规则》相比，《汉堡规则》关于承运人责任有哪些新规定？ 货物发生的损失，非承运人过失引起的货场或列车，属非过失责任（） 货物发生的损失，非承运人过失造成的货物湿损，属非过失责任（） 根据《汉堡规则》对件杂货承运人的责任期间为（）。 汉堡规则规定，承运人对火灾所引起的灭失、损坏或延迟交付负赔偿责任，但须证明承运人、其受雇人或代理人对此有过失，下列谁对此有举证责任?() 《汉堡规则》规定承运人对货物的责任期间从承运人接管货物时起到交付货物时止，延长了承运人的责任期间。 《汉堡规则》规定的承运人迟延交货的责任限额为下列哪项（） 《汉堡规则》规定的承运人迟延交货的责任限额为下列哪项?() 关于提单中承运人的责任制问题，《汉堡规则》实行的是（） 将国际海上货物运输中承运人的责任归责原则从不完全过失责任制度变更为完全过失责任制度的国际公约是（） 托运人派人押运的货物，既不是押运人责任又非承运人过失发生的，导致货物损失，属非过失责任（） 《海牙规则》对承运人规定了哪些基本责任?这些责任能否由当事人在合同中减损?为什么说《海牙规则》实行的是不完全过失责任? 《海牙规则》对承运人规定了哪些基本责任？这些责任能否由当事人在合同中减损？为什么说《海牙规则》实行的是不完全过失责任 《海牙规则》对承运人规定了哪些基本责任？这些责任能否由肖事人在合同中减损？为什么说《海牙规则》实行的是不完全过失责任 《汉堡规则》将承运人的责任期间由“港至港”改为“仓至仓”。 《汉堡规则》将承运人的责任期间由“港至港”改为“仓至仓”。 货物发生的损失，凡属下列情形之一者，属非过失责任。虽属上述情况但查明系承运人的直接过失造成的货物损失，属过失责任（） 《汉堡规则》规定，将承运人的责任期间从装船至卸船改为从港口到港口。 《汉堡规则》规定，将承运人的责任期间从装船至卸船改为从港口到港口。 《汉堡规则》规定，将承运人的责任期间从装船至卸船改为从港口到港口（）