《汉堡规则》以（）责任制为基础规定承运人的责任。

关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是 ( ) 关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是（） 根据《汉堡规则》对件杂货承运人的责任期间为（）。 《海牙规则》实行的是承运人的“不完全过失责任制”。() 《汉堡规则》规定，将承运人的责任期间从装船至卸船改为从港口到港口。 《汉堡规则》规定，将承运人的责任期间从装船至卸船改为从港口到港口。 《汉堡规则》规定，将承运人的责任期间从装船至卸船改为从港口到港口（） 将海上班轮运输承运人的不完全过失责任制改为承运人的推定完全过失责任制的国际公约是（） 《汉堡规则》将承运人的责任期间由“港至港”改为“仓至仓”。 《汉堡规则》将承运人的责任期间由“港至港”改为“仓至仓”。 汉堡规则规定，承运人对火灾所引起的灭失、损坏或延迟交付负赔偿责任，但须证明承运人、其受雇人或代理人对此有过失，下列谁对此有举证责任?() 《海牙规则》规定，承运人的责任期间包括（） 《海牙规则》规定了承运人对货物的责任不包括对（）责任 在国际海上货物运输中，对于承运人的责任期限，《汉堡规则》采用的是（） 根据《汉堡规则》承运人的责任中，如果交付时间届满后连续（）天内未按规定交付货物，货主可视其货物已被灭失 根据《海牙规则》的规定，承运人的责任期间采用（） 《1924年海牙规则》规定，承运人的责任期间采用（） 《中华人民共和国海商法》对有关承运人的责任期限的规定与《海牙规则》、《汉堡规则》有何不同？ 我国海商法对承运人免责规定是参照了海牙规则和维斯比规则，实行的是 ；关于举证责任，参考了汉堡规则，采用了 。 《海牙规则》规定的承运人的责任期间习惯上采用（）。