二级突发大客流，是指站台、站厅都较为拥挤，地铁运营秩序受到一定影响的突发性大客流。可通过启用新的安检通道或无包通道进行处置（）

一般级：即三级突发大客流，是指站台较拥挤，地铁运营秩序未受到较严重影响的突发性大客流。中队长及安检班长可通过设置铁马围栏及人员引导协调进行处置（） 一般级：即三级突发大客流，是指较拥挤，地铁运营秩序未受到较严重影响的突发性大客流。中队长及安检班长可通过设置铁马围栏及人员引导协调进行处置（） 车站出现突发性人潮站台拥挤时，立即安排人员到站台维持候车秩序，对站厅与站台的楼梯/扶梯处进行第（）级客流控制 突发性大客流三级控制站台到站厅的楼梯进站客流（） 突发性大客流事件（一、二级客流控制），此类信息属于（） 突发性大客流事件（一、二级客流控制），需电话通知哪些？（） 单个车站二级大客流是指车站站厅、站台等区域出现拥堵，持续时间内未能缓解，且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留，站台乘客连续不能上车，需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况（） 站台拥挤，但可以通过临站支援缓解的是几级大客流 地铁运营秩序紊乱，车站遇大客流时正确的组织办法（ ）。 车站大客流一是指在地铁运营期间，因地铁设备系统故障、其他突发状况等因素造成的突发性大客流；二是指节假日、车站周边大型体育、商业活动、高峰时段等因素，但因车站站台、站厅、楼梯、换乘通道等部分区域容纳能力、电扶梯、AFC设备、安检设备通过能力不能满足等原因造成的区域拥堵和乘客滞留形成的大客流（） 第二级客流控制的启动条件：当站台候车乘客较拥挤（超过整个付费区面积的2/3）并有持续增加趋势时或者满足本-站客流组织预案启动条件后，由车站值班站长决定实施，并通报控制中心、站长。（） 第二级客流控制的启动条件：当站台候车乘客较拥挤（超过整个付费区面积的2/3）并有持续增加趋势时或者满足本-站客流组织预案启动条件后，由车站值班站长决定实施，并通报控制中心、站长（） 突发性大客流可以划分为一级、二级、三级三个等级（） 发生突发性大客流具有不可预见性、爆发性、（），会对地铁运营秩序和服务带来重大挑战。 以下是二级大客流启动的条件（） 单个车站二级大客流车站站厅、站台等区域出现拥堵，持续时间__分钟内未能缓解，且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留，站台乘客连续3列车不能上车，需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况（） 车站突发大客流较大级（二级）时在一般级的基础上如何处置（） 突发性大客流是指在地铁运营期间，在某一时段发生（）客流暴增。 按照突发大客流对地铁安全运营的影响程度，由高到低分为__级、__级、__级三个响应级别予以响应（） 单线两个以上相关车站出现进站大客流，易造成多站人员拥挤以及站厅、站台、换乘通道、出入口乘客滞留、人员跌倒踩踏受伤、站台门夹人夹物、列车拥挤，导致人身伤害、设备损坏、车站关站、列车越站，引发地面或其余车站客流剧增为__的风险（）