轿厢两导轨的相对内工作面在整个高度上的允差(甲类)不应超过±()mm。

轿厢两列导轨顶面间的距离偏差应为（） 轿厢两列导轨顶面间的距离偏差应为()。 轿厢内部净高度最小不应小于（）m。 两列轿厢导轨顶面间的距离偏差为（）mm 导轨精校卡尺的横纵中心线要与轿厢、对重()线相对应。 液压电梯轿厢在顶站平层时，轿厢导轨对上部导向装置提供的向上制导距离不应小于油缸行程余量所引起轿厢向上的距离与（）之和 两列轿厢导轨顶面间距离偏差为±（）mm两列对重导轨顶面间距离偏差为±（）mm。 轿厢立梁上装有限位开关碰铁时，碰铁垂直度允差为()。 轿厢导轨装妥后，再竖立对重导轨，应复核安装图上所要求的轿厢导轨中心线与对重中心线的尺寸。 对重导轨装妥后，再竖立轿厢导轨，应复核安装图上所要求的轿厢导轨中心线与对重中心线的尺寸。 电梯轿厢导轨和对重导轨安装前，应在井道内(  )。 中、低速电梯，轿厢左右两根导轨工作顶面的水平距离，安装施工的偏差为()mm。 轿厢导轨顶面间距离偏差为()mm 电梯导轨工作面要求（） 轿厢安全门不应向轿厢外开启。 轿厢安全门不应向轿厢外开启（） 轿厢地坎与厅门地坎间距，国标规定：按设计允差()，且不大于mm。 井道部分装有轿厢、对重、导轨、导轨支架、控制柜等。 导轨卡尺是用来调整轿厢、对重导轨偏差的专用测量工具（） 中、低速电梯,轿厢左、右两根导轨工作顶面的水平距离,安装施工的误差为mm（）