通常用渡铬，高频淬火氮化方法提高活塞杆表面强度。

活塞杆与活塞的连接，通常采用（）和（）连接两种方法。 活塞杆与活塞的连接，通常采用（）和（）连接两种方法 油缸活塞杆表面应（），金属镀层无脱落；活塞杆弯曲度为每米不超过（）。 油缸活塞杆表面应（），金属镀层无脱落；活塞杆弯曲度为每米不超过（） 对齿轮齿部进行表面硬化处理是为了提高齿部表面的，常用的表面硬化方法有表面淬火、表面氮化、表面渗碳等（） 防尘圈通常置于活塞杆支撑（） 活塞杆与活塞的连接，通常采用连接方式（） 20A钢通过渗碳及表面高频淬火可以提高零件的强度（） 利用单活塞杆式液压缸实现的快速运动回路,通常用于空载。 可拆式活塞与活塞杆常用的连接方式有（） 为了提高曲轴的疲劳强度，曲轴的圆角是经过高频表面淬火的（） 活塞杆表面（贴填料处）的加工有哪些要求，其相应的处理方法有哪些？ 活塞杆表面（贴填料处）的加工有哪些要求，其相应的处理方法有哪些 简述活塞杆过热的原因及处理方法 单活塞杆与双活塞杆液压缸比较，有何特点？ 活塞杆填料函是用来密封活塞杆与（）之间的装置。 活塞式制冷压缩机活塞杆降温的方法有（） 往复式压缩机活塞杆与活塞的连接，通常采用圆柱凸肩和（）连接两种方法。 活塞式制冷压缩机活塞杆过热，应该更换活塞杆和的润滑油。（） 当活塞杆初始密封失效后，可以采用（）对活塞杆密封组件进行补救。