简述停放制动开关的作用。

简述电阻制动切除开关的作用 简述CRH380B型动车组停放制动监控环路的作用。 停放制动隔离开关英文缩写（） CRH380A统型动车组速度大于，操作停放制动开关，停放制动不会施加（） “停放制动旁路”的作用是什么？答：当停放制动已经缓解，但检测电路故障。操作停放制动旁路可以旁路停放制动检测回路（） 所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器直接由（）供电。 简述停放制动单元缸动作原理 简述停放制动单元缸动作原理 所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电。 所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电（） 进行停放制动旁路功能试验时，需断开远端，将本端所有停放制动旁路开关（PBBS）、所有制动旁路开关（ABBS）打旁路，列车能够牵引运行（） 所有停放制动缓解旁路开关被拨到（）位置时，停放制动缓解继电器直接由蓄电池供电 为防止司机的误操作，常用制动旁路开关NBBS、停放制动旁路开关PBBS开关都带有保护装置（） 切除空气制动和停放制动时，在关闭两个给风阀后，还要将配电柜内的紧急短路开关和停放制动旁路开关右旋到红点位（） 停放制动控制可以通过带电开关的截断塞门进行隔离，由制动控制单元读取电开关的信号。停放制动切除后，需在司机HMI屏上进行手动确认 CRH380A统型动车组旋转停放制动开关至“施加”位，通过MON屏确认停放制动施加，全列紧急制动施加（） CR400BF型动车组通过操作司机台左侧“停放缓解”自复位按钮开关缓解停放制动。列车在缓解全部停放制动时，“停放缓解”按钮开关自带白灯点亮。操作完成后不需要在HMI页面上确认停放制动缓解状态（） DGY-300/DGY-470型内燃工程车的停放制动管路上安装有压力开关，此压力开关可以控制停放制动缓解（制动）指示灯的显示与熄灭（） 远程缓解对停放制动起作用（） 停放制动缓解绿灯（按钮PBPB自带）亮起需非激活端到激活端个停放制动压力开关PBRR全部断开（）