零件磨损到使用极限时，可确定为待修件（）

零件在装配时夹入杂质，导致零件加速磨损，此磨损称为（） （）零件的极限尺寸是在时确定的。 大零件与小零件相配表面磨损后,一般是修复大零件,更换小零件（） 零件或配合的使用期限取决于零件或配合的（）磨损情况 磨损零件应否修换须考虑的主要因素（） 汽车零件经过检验，已超过了使用极限，仍有修理价值的零件称为（）。 根据零件磨损规律，在急剧磨损阶段就要考虑零件修复或更换。 根据零件磨损规律，在急剧磨损阶段就要考虑零件修复或更换（） 设备磨损零件的修换标准，主要取决于零件的及其对设备精度性能等方面的影响（） 大零件与小零件相配合表面磨损后，一般更换大零件，修复小零件。（） 大零件与小零件相配合表面磨损后，一般更换大零件，修复小零件（） 机械零件的磨损，是零件之间（）的结果。 机械摩擦磨损主要是零件表面存在的在零件表面发生的磨损（） 零件的极限尺寸就是零件允许达到的最大尺寸（） 润滑油油样光谱分析可以（）。Ⅰ．定性地判断磨损的零件；Ⅱ．定量的判断零件磨损的程度；Ⅲ．定型地判断磨损的零件 相配合的主要零件和次要零件磨损后，一般是修复次要零件，更换主要零件。（X）（） 汽车修理中，根据检验结果，零件可分为（）、需修零件和报废零件。 ()在对零件进行测绘时，零件因长期使用所产生的的磨损应在图纸中画出。 汽车零件经过检验，已超过了使用极限，又不具备修理价值，该零件称为（）。 机械摩擦磨损是由零件表面存在的微观不平度在零件表面发生磨损，所以它影响到传动元件的疲劳破坏。