单选题

已知一款多旋翼为四旋翼设计,推重比为2,单电机最大推力为3KG,其标准起飞重量是多少KG()

A. 4
B. 6
C. 7
D. 8

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单选题
已知一款多旋翼为四旋翼设计,推重比为2,单电机最大推力为3KG,其标准起飞重量是多少KG()
A.4 B.6 C.7 D.8
答案
单选题
已知一款多旋翼为四旋翼设计,推重比为2,单电机最大推力为3KG,其标准起飞重量是多少KG()
A.8 B.7 C.6 D. 4
答案
单选题
某飞行器四旋翼设计,自重10KG,单电机最大拉力5KG,其推重比为()
A.1.5 B.2.0 C.2.2 D.2.5
答案
单选题
某飞行器四旋翼设计,自重10KG,单电机最大拉力5KG,其推重比为()
A.1.5 B.2.0 C.2.2 D.2
答案
主观题
3D固定翼飞机推重比
答案
单选题
一款四旋翼其1号电机通电后发现旋转方向为顺时针,这时应()
A.飞行器严重错误,禁止飞行 B.将1号电机引出线2根线与电调线2根线进行对调即可 C.将1号电机的螺旋桨更换为CW桨叶即可 D.飞行器电调故障,更换电调
答案
单选题
一款四旋翼飞行器其1号电机通电后发现旋转方向为顺时针,这时应()
A.飞行器电调故障,更换电调 B.将1号电机的螺旋桨更换为CW桨叶即可 C.将1号电机引出线的2根线与电调线的2根线进行对调即可 D.飞行器严重错误,禁止飞行
答案
单选题
以下多旋翼中间的共轴双桨和四周的四旋翼提供()
A.分别用来提供主拉力和改变姿态 B.分别用来改变姿态和提供主拉力 C.以上均不正确 D.同时用来改变姿态和提供主拉力
答案
单选题
多旋翼左转时,旋翼转速如何变化?()
A.逆时针桨加速、顺时针桨减速 B.逆时针桨减速、顺时针桨加速 C.右侧桨加速,左侧桨减速
答案
多选题
多旋翼气动设计应该注意()
A.合理安排器件布局,紧凑同时光滑过渡 B.利用CFD计算流体动力学工具结合实际效果不断优化设计 C.考虑前飞时倾角,保证飞行时迎风面小 D.尽量采用流线型设计
答案
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