某齿轮为渗碳件在工作时主要承受弯曲和疲劳载荷，其渗层表面碳的质量分数最好是（）
A. 0.%~0.8%
B. 0.8%~0.9%
C. 0.9%~1.0%
D. 1.15%左右
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某齿轮为渗碳件在工作时主要承受弯曲和疲劳载荷，其渗层表面碳的质量分数最好是（）
A.0.%~0.8% B.0.8%~0.9% C.0.9%~1.0% D.1.15%左右
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共渗层与渗碳层要求相同的硬度时，共渗零件的回火温度应略低于渗碳回火温度（）
答案
计算题：已知某工件需进行渗碳，其渗碳温度为925℃，渗层要求为2.21mm，试估算达到渗层要求所需渗碳时间。
答案
碳氮共渗层承受冲击的能力比渗碳层低但比渗氮层高（）
答案
合金渗碳钢主要用于制造承受强烈冲击载荷和摩擦力的机械零件（）
答案
如果变速器齿轮表面渗碳层硬度过低，表面金属疲劳，齿面在承受大压力的情况下，易使齿轮表面（）。
A.脱层 B.咬伤 C.断裂 D.弯曲
答案
心轴在工作时只承受弯曲载荷作用。()
答案
渗碳时为了保证气体循环通畅，使工作渗层均匀，装炉时要求零件间留mm间隙（）
A.3~5 B.5~10 C.10~15
答案
工作时承受弯曲的杆件叫()。
A.柱 B.板 C.梁 D.管
答案
渗碳的强渗时间主要取决于渗碳层深度要求,当试样的渗层深度达到技术要求深度的左右时,即可转入扩散阶段（）
A.41642 B.1／2 C.2／3
答案
热门试题
常用化学热处理方法为渗碳和渗氮。齿轮的渗碳是以碳原子渗入齿轮轮齿表面从而使淬火后获得高的硬度，（）和疲劳强度；渗氮是以活性氮原子渗入工件表层生成氮化物的工艺方法。
疲劳试验时,试样承受的载荷为
圆柱齿轮精度等级，主要根据其承受载荷的大小确定。( )
锅炉和压力容器的载荷除承受（）外，还要承受低周疲劳载荷
工作时承受弯曲的杆件叫梁（）
下列零件中同时承受弯曲和扭转两种载荷作用的是（）
做疲劳试验时，试样承受的载荷为( )
做疲劳试验时，试样承受的载荷为（ ）
在做疲劳试验时，试样承受的载荷为()。
做疲劳试验时，试样承受的载荷为()。
做疲劳试验时，试样承受的载荷为()。
做疲劳试验时，试样承受的载荷为()。
做疲劳试验时，式样承受的载荷为（）
金属材料疲劳试验时，试样承受的载荷为冲击载荷。
与渗碳件相比，渗氮件具有（）
闭式齿轮传动的主要失效形式是（）和齿根弯曲疲劳折断
主要用于制造承受较大交变载荷与冲击载荷的重要零件，如发动机曲轴、传动齿轮等（）
零件局部渗碳或局部渗氮时，对非渗碳和非渗氮表面的保护，都可以采用余量保护法。()
传动轴在工作时只传递转矩而不承受或只承受很小弯曲载荷的作用（）
金属材料疲劳试验时，试样承受的载荷为（）
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