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在事故定损中,发生变形后必须更换的零件是()
单选题
在事故定损中,发生变形后必须更换的零件是()
A. 门铰链
B. 塑料保险杠
C. 前翼子板
D. 发动机室盖
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单选题
在事故定损中,发生变形后必须更换的零件是()
A.门铰链 B.塑料保险杠 C.前翼子板 D.发动机室盖
答案
单选题
零件发生变形后,零件的受力状态发生变化,往往使应力上升,变形发展加快,或引起零件裂纹和断裂()
A.正确 B.错误
答案
单选题
在对受损零件作更换定损时,定损员优先选用的零件应该是()
A.原厂件 B.二手件 C.拆车件 D.合格的副厂件
答案
判断题
热处理不但可以改变零件的内部组织和性能,还可以改变零件的外形,因而淬火后的零件都会发生变形。
答案
单选题
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A.结构件 B.非结构件 C.价格超低的件 D.老旧车型件
答案
多选题
加工薄壁零件产生变形的因素有()。
A.夹紧力 B.切削力 C.切削热 D.刀具刚度 E.夹具刚度
答案
主观题
应用装夹薄壁零件不易产生变形
答案
单选题
应用()装夹薄壁零件不易产生变形。
A.三爪卡盘 B.一夹一顶 C.平口钳 D.心轴
答案
多选题
加工薄壁零件产生变形的因素要有()
A.夹紧力 B.切削力 C.切削热 D.刀具刚度 E.夹具刚度
答案
多选题
减少薄壁零件产生变形的主要措施有()。
A.改变装夹着力点位置 B.减小切削力 C.增强刀杆刚性 D.增大精车余量 E.选择刚性好的机床
答案
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大零件与小零件相配表面磨损后,一般是修复大零件,更换小零件()
车辆零件刚度过低或受到过大的电流会发生变形.零件变形会使车辆承载能力下降,还会使车辆超出车辆限界.与线路两侧的设备碰撞造成事故()
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零件互损必须满足什么条件
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大零件与小零件相配合表面磨损后,一般更换大零件,修复小零件()
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抵抗的内力产生变形或破坏的能力称零件强度()
对重要零件应注意检查,发现零件失效或即要失效,应及时修复或更换,以免机器发生故障而酿成事故。
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