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非营运新能源汽车二级维护周期为()
单选题
非营运新能源汽车二级维护周期为()
A. 2000-5000公里或三个月
B. 5000-10000公里或六个月
C. 10000-15000公里或九年
D. 20000-30000公里或一年
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非营运新能源汽车二级维护周期为()
A.2000-5000公里或三个月 B.5000-10000公里或六个月 C.10000-15000公里或九年 D.20000-30000公里或一年
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单选题
非营运新能源汽车一级维护周期为()
A.2000-5000公里或三个月 B.5000-10000公里或六个月 C.10000-15000公里或九年 D.20000-30000公里或一年
答案
单选题
营运新能源汽车一级维护周期为()
A.2000-5000公里或半个月 B.5000-10000公里或一个月 C.10000-15000公里或三个月 D.20000-30000公里或六个月
答案
判断题
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答案
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判断题
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单选题
新能源汽车二级维护当中,对于配电箱对地绝缘检测的最低标准是()
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答案
主观题
新能源汽车二级维护当中,对于配电箱对地绝缘检测的最低标准是
答案
判断题
新能源汽车一级维护项目里面没有制动系统,制动系统不是新能源汽车维护项目()
答案
多选题
新能源汽车二级维护当中,对于驱动电机三相对地绝缘检测的最低标准是()
A.500V档,绝缘阻值大于5MΩ B.500V档,绝缘阻值大于550MΩ C.1000V档,绝缘阻值大于20MΩ D.1000V档,绝缘阻值大于550MΩ
答案
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国产汽车的二级维护周期在范围()
国产汽车的二级维护周期在()范围。
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一级维护,二级维护周期的确定,应以汽车()为基本依据。
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下列选项中,属于确定汽车一级维护、二级维护周期的基本依据的是( )
简述什么是营运车辆的二级维护?
简述什么是营运车辆的二级维护
()汽车维护分为一级维护、二级维护、三级维护。
汽车维护的分级:日常维护,一级维护,二级维护。
汽车二级维护周期的确定,一般以行驶里程为基本依据。
汽车二级维护周期的确定,一般以行驶里程为基本依据()
GBT18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》中规定,汽车一级维护、二级维护作业周期应以汽车的行驶时间间隔为基本依据。
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