用量缸表检测汽缸磨损前应搞清所测缸径的加大级别，然后将量缸表的预紧量调整到比该缸级别（），以保证能测量到缸径的最大磨损量。

用标准尺寸校对过的百分表测量缸径时，若表针逆时针方向离开“零”位，说明被测缸径比标准尺寸的缸径（）。 使用量缸表测量时，必须使量杆与汽缸的轴线保持垂直。 多级缸伸出时缸径小的缸先伸出，然后依次伸出，速度越来越快（） 某缸第一次检测汽缸压力时结果偏低，然后向该缸火花塞孔注入少量润滑油，重新检测结果和第一次接近，这说明该汽缸（）。 多缸发动机，通常磨损最严重的是中部汽缸（） 对需要镗缸修复的发动机，镗缸加大一般分六个级别，每个级别为（） 用量缸表可测量气缸的（） 量缸表可以直接测量汽缸直径的尺寸（） 利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为(　　)。 汽油机汽缸磨损的允许使用限度是：最大圆柱度误差为每100mm，缸径不大于（）mm。 在用量缸表测量发动机气缸直径时，当大指针顺时针方向离开0位时，表示气缸（）小于标准缸径 检测发动机汽缸的圆度误差时，首先用分厘卡将量缸表校准到被测汽缸的标准尺寸，其目的是能准确计算出最大允许尺寸。（ ） 汽缸揭缸前的准备工作有哪些？ 汽缸揭缸前的准备工作有哪些 汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形，上缸温度（）于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形。 发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时( )所对应的缸壁。 用汽缸压力表检测某汽缸的压缩力偏低，向该缸火花塞孔内注入少许机油后再次测量，发现汽缸压缩力有明显上升，故障的原因之一是该缸的（） 发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。 检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（）mm。 检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（）mm。