SS8型电力机车磁场削弱为晶闸管分路无级削弱（）

SS7电力机车的速度采用（）无级调压和无级磁场削弱方式进行调速 SS4离改型电力机车固定分路电阻的磁场削弱系数为（） SS4G型电力机车有（ ）级磁场削弱 SS9型电力机车最深磁场削弱系数为（）。 SS7型电力机车采用全控+半控二段桥和他励控制，实现电力机车（）调速和无级磁场削弱 SS3型电力机车设有三级磁场削弱，其一级磁场削弱系数为( )。 在SS7E型电力机车中磁场削弱采用（）方式。 SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β（ ） SS9电力机车的磁场削弱方式为（） SS4 改型电力机车有（）级磁场削弱 SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后，其固定磁场削弱系数为（） SS4改型电力机车具有无级调速、三级磁场削弱、恒流、（ ）等牵引特性。 SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（） SS4改型电力机车采用的是（）磁场削弱 SS4改型电力机车固定磁场削弱系数ß为（） SS4改型电力机车中控制磁场削弱电阻所在分路通断的接触器是（） SS3型电力机车进行磁场削弱时，308线电源是从( )获得的。 SSs型电力机车最深磁场削弱系数为（）。 SS8型电力机车轴列式为（） SS8型电力机车装有4台牵引（）