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飞机轮胎磨损外站标准(正常磨损)
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飞机轮胎磨损外站标准(正常磨损)
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主观题
飞机轮胎磨损外站标准(正常磨损)
答案
多选题
飞机轮胎的中心部分过度磨损是表示()
A.轮胎充气压力过小 B.轮胎外向偏斜过多 C.在着落和滑跑时刹车过度 D.轮胎充气压力过大
答案
单选题
飞机轮胎的中心部分过度磨损时是表示()
A.轮胎充气压力过小 B.轮胎外向偏斜过多 C.在着陆滑跑和滑行时刹车过度 D.轮胎充气压力过大
答案
判断题
铲运机轮胎磨损严重()
答案
单选题
若发现机轮轮胎胎面的两边缘区过度磨损,这表面:().
A.轮胎经常充气压力过高 B.轮胎经常充气压力过低 C.驾驶员在滑行中操纵转弯太快 D.机轮方向定位不正确
答案
单选题
若发现机轮轮胎的胎面两边缘区域的过度磨损,这表明:().
A.轮胎经常充气压力过高。 B.轮胎经常充气压力过低。 C.驾驶员在滑行中操纵转弯太快。
答案
单选题
轮胎内缘磨损、悬架不正常磨损的原因是()
A.车轮不平衡 B.主销后倾角过大 C.主销后倾角过小 D.前束不良
答案
单选题
给飞机轮胎充气()
A.用干燥空气 B.用氮气 C.用自然空气
答案
多选题
下面哪些参数会导致轮胎非正常磨损()
A.主销后倾角 B.前束 C.车轮外倾角 D.轮胎气压
答案
判断题
轮胎花纹磨损标志指出轮胎磨损允许限度,显示何时必须更换轮胎()
答案
热门试题
飞机轮胎充气过多可以引起()
轮胎压力不正确,可以导致轮胎的不正常磨损
轮胎非正常磨损有哪些原因?如何处理?
轮胎不正常磨损的原因可能有()
波音737飞机轮胎速度限制是?()
轮胎单边磨损说明()。
飞机轮胎是飞机上安全性与可靠性要求都很高的重要部件。例如要求轮胎的爆破压力高于额定内压4倍以上。飞机的安全起飞和降落都必须依靠飞机轮胎的各种独特的功能。下列关于飞机轮胎的说法,正确的是_________。
哪些因素会导致轮胎异常磨损(或早期磨损)?
因轮子损坏或磨损而更换机轮前,要()
轮胎气压高于标准气压将加速轮胎胎面的磨损,降低了轮胎的使用寿命
轮胎气压高于标准气压将加速轮胎胎面的磨损,降低了轮胎的使用寿命()
在进行车轮的平衡时,应同时检查轮胎磨损情况,常见的轮胎磨损状态有几种?
()具有定位作用,可以使轮胎磨损均匀,并减轻轮毂外轴承的负荷
试述飞机轮胎被扎的通报流程及记录要求?
为了避免飞机轮胎迅速老化损坏,它应当保存在:()。
试述飞机轮胎被扎的通报流程及记录要求
()是轮胎异常磨损的原因。
是轮胎异常磨损的原因()
轮胎常见的磨损部位有()
( )不是轮胎异常磨损的原因。
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