罐车排油装置分为（）

粘油罐车已拆去下部排油装置改为轻油罐车者，须在车型后加“D”字标记（） 粘油罐车已拆去下部排油装置改为轻油罐车者，须在辅助记号加“G”字标记（） （）为粘油类铁路罐车排油装置的主体，平时起保护作用，卸油时可与外部接管采用快速联接。 铁路罐车一般由罐体、底架、罐与底架连接、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、（）、外梯等部分组成。 粘油罐车已拆去下部排油装置改为轻油罐车者，须在车型后加“D”字标记，如，字高与车型标记等高（） 黏油类铁路罐车采用下卸式排油装置，排油阀安装在罐体底部中央。普遍使用的有球阀式、活塞式和旋塞式。 黏油类铁路罐车采用下卸式排油装置，排油阀安装在罐体底部中央。普遍使用的有球阀式、活塞式和旋塞式（） 排油注氮灭火装置排油管道本体排油连接阀为（） 粘油罐车已拆去下部排油装置改为轻油罐车者，须在车型后加“”字标记，如G17DK，字高与车型标记等高（） 排油注氮灭火装置本体排油连接阀材质为（） 罐车的排油上卸式装置利用虹吸原理，在罐内安放1根放出管，下端切成角，插入罐内的聚液窝里（） 排油注氮灭火装置注氮管路及排油管路无，无法准确判断装置是否发生排油及注氮（） （）大多设有加热装置和排油装置 《油漫变压器排油注氮灭火装置》（GA835）适用于油漫变压器排油注氮灭火装置，保护油漫电抗器等设备的排油注氮灭火装置可参照使用（） 排油注氮灭火装置排油阀是安装在排油管路上进行排油泄压的阀门（） 停用油水分离器的操作步骤是（）。Ⅰ、对装置进行冲洗（排液应回舱底，不可排出）；Ⅱ、装置内注满清水后，停机关阀；Ⅲ、进行手动排油；Ⅳ、手动清洗油分浓度监测装置。 排油充氮装置应投自动（） 以下不属于粘油铁路槽车下卸式排油装置排油阀的是（）。 排油注氮灭火装置装置电源失电为缺陷（） 油罐车到站后，稳油时间为15分钟