列检工作量由和通过作业的辆数组成（）

货物列车编入列车的关门车数超过现车总辆数的6％（尾数不足一辆按计算），须计算闸瓦压力，并填发《》交与司机。有列检作业的列车由列检负责，无列检作业的列车由负责 列检作业量包括人工检查作业量、动态检查作业量和人机分工检查作业量（） 列尾装置软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责;无列检作业的列车，由()人员负责。 设有列检作业场的可不设置技术交接作业场，由列检作业场承担技术交接作业场的有关工作（） 在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车站人员负责（） 货物列车软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由负责（） （）软管与车辆制动软管的连结，有列检作业的列车在列检作业完成后，由列检负责，无列检作业的列车由车站负责 挂有列尾装置的旅客列车，及在客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责（） 尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由调车作业人员负责（） 列车中软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由负责（） 尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由负责（） 列车中车辆软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责（） 列车中车辆软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由负责 列车中软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由乘务人员负责（） 挂有列尾装置的旅客列车，，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责（） 铁路局集团公司组织车辆段按照列车运行图规定的作业列车辆数及列车到达、中转、始发或通过时刻，结合列检作业场劳动组织、作业性质、作业方式制定24h列检基本作业计划（） 在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（ ）负责，无车辆乘务员的由（ ）负责。 列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。连结风管，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责（） 列车中车辆的连挂，由__负责。连结制动软管，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责 列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由负责（）