特重（特空）指的是（）轴重的高摩闸瓦重车或者空车

客货混编列车，客车换算闸瓦压力时一律比照（）轴重货车空车计算。 机械冷藏车比照轴重货车闸瓦压力进行计算（） 现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重车调整装置的重车时，要将空重车调整手把调整到空车位试验安全阀及管系。 现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重车调整装置的重车时，要将空重车调整手把调整到空车位试验安全阀及管系（） 空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆，列车总重1300t，列车主管压力为500kPa，该列车每百吨换算闸瓦压力为（） 使用人力制动机制动的相关规定中每人制动辆数为重车5辆或空车辆，空重混合时为2辆空车折合1辆重车（） 高摩合成闸瓦和低摩合成闸瓦、高磷闸瓦不得互换（） 比例阀盖上的空重车显示牌翻起显示空车位，表面为白色；落下显示重车位，表面为红色（） 客货混编列车，500kpa定压，客车换算闸瓦压力时一律比照（）t轴重货车空车计算。 高摩合成闸瓦和低摩合成闸瓦、高磷闸瓦可以互换使用。 比例阀盖上的空重车显示牌翻起显示重车位，表面为白色；落下显示空车位，表为为蓝色（） 为确保安全，在空气簧破裂或电空转换回路异常，输出值小于空车输出信号时，空重车调整装置输出值为空车的（）；当电空转换回路输出值大于重车的输出信号时，空重车调整装置输出值为重车的（） 高磷闸瓦、高摩合成闸瓦、低摩合成闸瓦允许有非贯通毛细裂纹（） 空重车调整装置的手把、杠杆及轴、全重指示牌等须齐全良好（） 每辆换算闸瓦压力（kN）普通货车（23t轴重）重车位（） 每辆换算闸瓦压力（kN）重载货车（25t轴重）重车位（） 原车装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦者，仍须装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦。 原车装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦者，仍须装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦（） KZW-4型空重车自动调整装置比例阀空车时显示牌显示（） KZW-A空重车自动调整装置在空车制动时，具有制动缸压力功能（）