CTCS0级为既有线的现状,由通用机车信号、应答器和运行监控记录装置构成（）

的既有线提速线路、客运专线，宜采用CTCS-2级列控系统（） 进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息 CTCS-3级区段应答器的功能有（） CTCS-2级应答器组内两相邻的应答器之间距离为m（） CTCS-2级应答器组内两相邻的应答器之间距离为__m CTCS根据（）要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS4级 CTCS根据功能要求和配置划分（）等级，分为CTCS0~CTCS4级 CTCS根据功能要求和（）划分应用等级，分为CTCS0~CTCS4级 CTCS2级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统;CTCS2级面向既有线和高速新线,采用车地一体化设计:CTCS2级适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车（） TX98-3A型通用机车信号发码表具有可携带性和（）可取性 TX98-3A型通用机车信号发码表具有—栏（）编程功能 CTCS根据功能要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS3级。 CTCS根据功能要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS3级（） CTCS－2级列控系统应答器组包括哪些？ CTCS2列控系统应答器工作能量由27MHz下传信号提供。( )[321050203 应答器从功能的角度来分，包括参考应答器、、主信号应答器和 TX98-3A型通用机车信号发码表适合装有JTl—CZ2000型机车信号系统的机车，现场安装调试、检测维修使用（） CTCS-2级区段应答器提供、临时限速、级间转换等信息 在CTCS-0／CTCS-2级、CTCS-2／CTCS-3级区段转换边界一定距离前方的级间转换应答器组对应的线路__侧设级间转换标志 应答器接收模块（BTM）接收由天线传来的地面应答器信号，并将该信号传送给（）