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热状态检查发动机,使发动机温度接近C°时。用手拨动风扇叶片,感觉较费力为正常()
单选题
热状态检查发动机,使发动机温度接近C°时。用手拨动风扇叶片,感觉较费力为正常()
A. 60~65
B. 70~75
C. 80~85
D. 90~95
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单选题
热状态检查发动机,使发动机温度接近C°时。用手拨动风扇叶片,感觉较费力为正常()
A.60~65 B.70~75 C.80~85 D.90~95
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单选题
热状态检查。启动发动机,使发动机温度接近()℃时。用手拨动风扇叶片,感觉较费力为正常。
A.60~65 B.70~75 C.80~85 D.90~95
答案
判断题
风扇叶角度不当,易使发动机温度过高。
答案
判断题
风扇叶角度不当,易使发动机温度过高()
答案
判断题
检查发动机风扇的硅油离合器,可用手拨动叶片,冷车时应感觉费力,热车时则相反。
答案
单选题
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A.单级 B.14级 C.10级 D.7级A
答案
单选题
冷状态检查硅油风扇离合器时,启动发动机,使其在冷状态下以中速运转()min,用手应能较轻松地拨动风扇叶片。
A.l~2 B.2~3 C.3~4 D.4~5
答案
单选题
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A.从内向外 B.从后向前 C.从左向右 D.从右向左
答案
单选题
现代飞机最常用的发动机是燃气涡轮发动机,它包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和螺旋桨风扇发动机()
A.正确 B.错误
答案
主观题
航空燃气涡轮发动机主要可以分为________发动机、涡轮风扇发动机、________发动机、涡轮轴发动机及涡轮桨扇发动机等几类。
答案
热门试题
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用来预冷发动机引气的发动机风扇空气将()
用来冷却发动机引气的发动机风扇空气将()
涡轮发动机分为涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机。
发动机如经重负荷运转后,或温度过高时,应使发动机()。
发动机热磨合过程中,应检查发动机()等项目。
热车起动发动机,即为发动机冷却水温度不低于()时的起动
发动机风扇皮带松驰、沾油后打滑和风扇叶片变形,将导致发动机()。
涡轮轴发动机、涡轮螺旋桨发动机与涡轮喷气、涡轮风扇发动机相比:().
发动机运转时从侧面接近发动机的安全*区域是()
当发动机油被发动机冷却液污染时,发动机油将呈现哪种状态()
发动机按气缸排列可分为 发动机 、 发动机、 发动机和 发动机
发动机经重负荷行驶后或温度过高时,应让发动机怠速运转()分钟使机件均匀冷却,再停熄发动机。
高涵道比涡轮风扇发动机常用表征发动机的推力()
关于硅油风扇离合器检测,甲说:启动发动机,使其在冷状态下以中速运转l~2min,以便使工作腔内硅油返回储油室。乙说:在发动机停转之后,用手应能较轻松地拨动风扇叶片。对于以上说法( )。
关于硅油风扇离合器检测,甲说:启动发动机,使其在冷状态下以中速运转1~2min,以便使工作腔内硅油返回储油室。乙说:在发动机停转之后,用手应能较轻松地拨动风扇叶片。对于以上说法()。
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发动机热磨合后,应对发动机进行拆检,主要检查等是否正常()
车辆如经重负荷行驶后,或发动机温度过高时,应使发动机怠速运转()分钟,使机件均匀冷却,然后再停熄发动机。
桨扇发动机与涡扇发动机的区别是有风扇但是没有外涵道,所以又被称为()发动机。
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