单选题

’rSG3.630/25型单臂受电弓的滑板长度为()

A. l 150 min
B. 1 200 toni
C. 1 250 mm
D. 1 300—m—m

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TSG3-630/25型单臂受电弓使用的是()滑板,其原始厚度为()磨损至()时到限 CED180单臂受电弓同一架弓的两条滑板厚度不应超mm() DSA200型单臂受电弓的自动降弓装置由滑板上的管道、快速下降阀、试验阀、关闭阀及导管组成。 SS型电力机车上TSG3.630/25型单臂受电弓实验要求之一:滑板在工作高度范围内,横向保持水平,检查滑板高度在()工作长度范围内,其高低偏差不得超限。 调整TSGl型单臂受电弓升降弓的时间,可采取()措施 DSA200型单臂受电弓当滑板上的管道出现漏气,使管道压缩空气排出,压力下降,导致升弓装置压缩空气从( )排出,迫使受电弓快速下降。 DSa200型单臂受电弓当滑板上的管道出现漏气,使管道压缩空气排出,压力下降,导致升弓装置压缩空气从排出,迫使受电弓快速下降() TSG18G1型受电弓为单臂式受电弓,由、和等结构组成() 以TSG3-630/25型单臂受电弓为例,说明受电弓的动作原理 DSA200型受电弓弓头滑板应平滑,滑板厚度>__mm() TSG3-630/25型单臂受电弓的最大升弓高度() 简述DSA200型单臂受电弓的动作原理 SS4型电力机车上TSG3-630/25型单臂受电弓实验要求之一:滑板在工作高度范围内,横向保持水平,检查滑板高度在()工作长度范围内,其高低偏差不得超限。 54SS4型电力机车上TSG3-630/25型单臂受电弓实验要求之一:滑板在工作高度范围内,横向保持水平检查滑板高度在工作长度范围内,其高低偏差不得超限() 简述DSA200型单臂受电弓“自动降弓装置”的工作原理。 DSA200型单臂受电弓的弓头由弓头支架装置及( )组成。 1号线电客车受电弓滑板长度为() rSG3-630/25型受电弓的静态接触压力调整时,一般在受电弓弓头挂一()的重物。 TSG3.630/25型单臂受电弓额定工作电流为()。 单臂受电弓的结构包括()
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