’rSG3．630／25型单臂受电弓的滑板长度为（）

TSG3-630/25型单臂受电弓使用的是（）滑板，其原始厚度为（）磨损至（）时到限 CED180单臂受电弓同一架弓的两条滑板厚度不应超mm（） DSA200型单臂受电弓的自动降弓装置由滑板上的管道、快速下降阀、试验阀、关闭阀及导管组成。 SS型电力机车上TSG3．630／25型单臂受电弓实验要求之一：滑板在工作高度范围内，横向保持水平，检查滑板高度在（）工作长度范围内，其高低偏差不得超限。 调整TSGl型单臂受电弓升降弓的时间，可采取（）措施 DSA200型单臂受电弓当滑板上的管道出现漏气，使管道压缩空气排出，压力下降，导致升弓装置压缩空气从（ ）排出，迫使受电弓快速下降。 DSa200型单臂受电弓当滑板上的管道出现漏气，使管道压缩空气排出，压力下降，导致升弓装置压缩空气从排出，迫使受电弓快速下降（） TSG18G1型受电弓为单臂式受电弓，由、和等结构组成（） 以TSG3-630/25型单臂受电弓为例，说明受电弓的动作原理 DSA200型受电弓弓头滑板应平滑，滑板厚度＞__mm（） TSG3-630/25型单臂受电弓的最大升弓高度（） 简述DSA200型单臂受电弓的动作原理 SS4型电力机车上TSG3-630／25型单臂受电弓实验要求之一：滑板在工作高度范围内，横向保持水平，检查滑板高度在（）工作长度范围内，其高低偏差不得超限。 54SS4型电力机车上TSG3-630/25型单臂受电弓实验要求之一：滑板在工作高度范围内，横向保持水平检查滑板高度在工作长度范围内，其高低偏差不得超限（） 简述DSA200型单臂受电弓“自动降弓装置”的工作原理。 DSA200型单臂受电弓的弓头由弓头支架装置及（ ）组成。 1号线电客车受电弓滑板长度为（） TSG3．630／25型单臂受电弓额定工作电流为（）。 rSG3-630／25型受电弓的静态接触压力调整时，一般在受电弓弓头挂一（）的重物。 单臂受电弓的结构包括（）