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轴温1,2故障,增加了实时轴温状态确认及隔离操作步骤;对车下检查内容进行了细化()
判断题
轴温1,2故障,增加了实时轴温状态确认及隔离操作步骤;对车下检查内容进行了细化()
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轴温1,2故障,增加了实时轴温状态确认及隔离操作步骤;对车下检查内容进行了细化()
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判断题
当发生轴温检测装置传输不良651,复位空开后,若故障未消除,则右旋故障车配电盘内[轴温实时控车隔离],断开[轴温实时检测系统]断路器,维持正常速度运行,对故障车辆进行重点监控。
答案
判断题
当发生轴温检测装置传输不良651,复位空开后,若故障未消除,则右旋故障车配电盘内[轴温实时控车隔离],断开[轴温实时检测系统]断路器,维持正常速度运行,对故障车辆进行重点监控()
答案
单选题
CRH2A型动车组实时轴温温度显示异常/传感器故障(800)故障断路器复位操作,对故障车辆进行重点监控,前方办客站停车后,立即确认故障车配电盘中[轴温实时检测系统]断路器状态,并断开再投入()
A.15s B.20s C.25s D.30s
答案
单选题
当车组发生实时轴温温度显示异常/传感器故障(800)时,对故障车辆进行重点监控,前方办客站停车后,立即确认故障车配电盘中[轴温实时检测系统]断路器状态,并断开再投入()
A.3s B.5s C.10s D.15s
答案
主观题
当车组发生实时轴温温度显示异常/传感器故障(800)时,对故障车辆进行重点监控,前方办客站停车后,立即确认故障车配电盘中[轴温实时检测系统]断路器状态,并断开再投入
答案
单选题
轴温实时监测界面检查,各轴温数据相差()
A.不超30℃ B.不低于30℃ C.不低于20℃ D.不超20℃
答案
判断题
轴温报警装置E3修比E2修增加了许多项目()
答案
单选题
牵引电机温度高(156)故障,已配置实时轴温监控车辆,若实时轴温温度正常,司机则切除故障车M车及报警,机械师重点盯控维持运行()
A.[轴温1] B.[轴温2] C.[牵引电机温度低] D.[牵引电机温度高]
答案
主观题
牵引电机温度高(156)故障,已配置实时轴温监控车辆,若实时轴温温度正常,司机则切除故障车M车及报警,机械师重点盯控维持运行
答案
热门试题
轴温检测装置故障原因轴温检测装置CPU故障()
CRH2A统实时轴温温度显示异常的处理步骤
轴温报警器不联网的列车,车辆乘务员开车前确认轴温报警器工作状态并抄录静态轴温()
车辆乘务员开车前确认轴温报警器工作状态并抄录静态国轴温()
JK00430型机车走行部车载监测装置,与原轴温报警器相比,除了监测轴承温度外,重要的是还增加了轴承早期故障诊断、监测与预警增加了传动齿轮故障诊断、监测与预警增加了轮对踏面故障诊断、监测与预警功能。
轴温报警故障发生后,正确的隔离故障操作为:在MON屏上切除,和相应车厢配电柜内操作“轴温控车隔离1(或2)”旋钮
轴温1,2故障,隔离操作:随车机械师右旋故障车配电盘内[熔断轴温控车隔离1]或[熔断轴温控车隔离2]旋钮至红点位,[熔断轴温控车隔离1]对应转向架()
轴温检测装置故障,停车后确认故障车配电盘中轴温实时检测系统断路器状态。若断开,则闭合;若闭合,则断开15s再投入。通知司机紧急复位()
报温度预警(266)故障,应立即限速km/h,MON监视屏切换至[轴温实时检测]信息页面,确认故障位置()
以下哪些状态的动车组,上线运行时需要对动车组轴温进行实时监控:①新造或高级修回送动车组,监控全部轴温。②新造、高级修试运行动车组,监控全部轴温。③换轮试运行动车组,监控更换轮对轴温。④动车组健康管理系统推送轴温预警信息的动车组,监控预警轴位轴温。⑤轴温远程监控功能失效的动车组,监控全部轴温()
实时轴温温度显示异常的原因()
CR400AF型动车组轴温主机通信故障(620A)无法消除时,需断开[轴温实时检测装置1]、[轴温实时检测装置2]断路器,限速km/h运行,随车机械师对故障车辆振动、异音情况进行重点监控,如出现异常振动或异音,应立即通知司机停车()
实时轴温温度显示异常,不影响运行。
实时轴温温度显示异常,不影响运行()
对于已配置实时轴承温度监控设备的动车组,当发生轴温1、2(154、155)时,无需进行隔离操作
对于已配置实时轴承温度监控设备的动车组,当发生轴温1、2(154、155)时,无需进行隔离操作()
GZB-I型轨道车轴温报警装置循环报警轴温信息,不显示正常车辆的轴温信息,如需查看正常车辆的轴温信息,则短按【确认】键,可以查看所有车辆的轴温信息()
当轴温报警系统发送给网络系统的故障位“轴温高于同车同侧其他轴的温度平均值℃”,会报出“转向架X轴X位轴温温差预警”三级故障()
成都动车段关于加强应急处理后轴温及滑行状态监控的通知--技运函〔2019〕164号走行部故障应急处理轴温监控要求:当动车组运行途中走行部如机械故障、抱死等故障应急处理恢复运行后,随车机械师按应急处理指导手册要求对故障车辆进行重点监控,同时密切关注轴温信息。动车组故障恢复运行后分钟内,随车机械师要实时监控轴温变化情况,若动车组故障车辆出现温度持续升高,应立即通知司机停车,下车确认()
下列不是实时轴温温度显示异常原因的是()
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