每公里线路区段均值评定标准划分，（）代表线路质量均衡，不需要维修。

有砟轨道线路保养质量评定标准无缝线路位移观测桩缺少每公里扣分（） 每公里线路局部峰值动态评定标准：优良——总扣分在分及以内（） 每公里线路局部峰值动态评定标准：合格——总扣分在分及以内（） 每公里线路局部峰值动态评定标准：失格——总扣分在分及以内（） 线路区段整体不平顺（均值管理）的用轨道质量指数TQI评定（） 工务段每季按线路、道岔保养质量评定标准对正线线路、道岔总量的（）进行评定，线路科指导主任参与 线路动态评定标准：每千米线路动态评定标准：优良扣分总数在分及以内（） 轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI）评定（） 轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量应用轨道质量指数（TQI）评定（） 区段均值评价以整公里为单位，每公里扣分总数为个计算区段的TQI扣分值之和（） 区段均值评价以整公里为单位，每公里扣分总数为（）个计算区段的TQI扣分值之和 按有砟轨道线路保养质量评定标准，轨枕失效，每根扣分（） 有砟轨道线路保养质量评定标准轨枕失效每处扣分（） 《线路保养质量评定标准》中标志标识缺损、歪斜、字迹不清每个扣分（） 区段均值评价以__为单位，每公里扣分总数为__计算区段的TQI扣分值之和 对于木枕线路，每公里最多为根（） 《线路保养质量评定标准》中钢轨折断未及时永久处理每处扣分（） 按有砟轨道线路保养质量评定标准，预埋套管失效，每个扣分（） 《线路保养质量评定标准》中轨距变化率大于1/1000每处扣分（） 《线路保养质量评定标准》规定，轨距变化率大于1/1000，每处扣分