判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是（）

下列那项是不正确的？（）Ⅰ、由于水域的宽度太窄，致使一船驶离航向的能力严重的受到限制，则该船即为“限于吃水的船舶”Ⅱ、由于通航密度太大，致使一艘深吃水的船舶驶离航向的能力严重的受到限制，则该船即为“限于吃水的船舶”Ⅲ、由于吃水与可航水域的水深及宽度的关系，致使其驶离航向的能力严重的受到限制的船舶，则该船为“限于吃水的船舶” 判断一船是否属于“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的依据是：（） 判断一船是否属于“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的依据是（） 在航道中，一船看见另一船在桅杆上悬挂“圆球、菱形、圆球”各一个的号型，经判断另一船是下列哪种船舶？（） 一船限于吃水的海船与一般机动船对驶相遇，存在碰撞危险时避让行动应是：（） 一船限于吃水的海船与一般机动船对驶相遇，存在碰撞危险时避让行动应是（） 白天你船看见一艘挂菱形体号的船舶，它是限于吃水船 白天你船看见一艘挂菱形体号的船舶，它是限于吃水船（） 下列哪项是不正确的？①由于水域的宽度太窄，致使船驶离航向的能力严重地受到限制，则该船即为限于吃水的船舶；②由于通航密度太大，致使一艘深吃水船舶驶离航向的能力严重地受到限制，则该船即为限于吃水的船舶；③由于水域的水深太小，致使一艘深吃水船舶舵效很差，驶离航向的能力严重地受到限制，则该船即为限于吃水的船舶（） 调整船舶吃水差时,主要应考虑船舶的吃水差和__的要求（） 在航道中，夜间一船看见另一船的白光尾灯，以及在桅杆处显示的红、白光环照灯各一盏，经判断另一船是下列哪种船舶？（）。 在航道中，夜间一船看见另一船的绿光舷灯，以及在桅杆显示的红、白、红光环照灯各一盏，经判断另一船是下列哪种船舶？（） 在航道中，夜间一船看见另一船的白光尾灯，以及在桅杆处显示的红、白光环照灯各一盏，经判断另一船是下列哪种船舶？（） 一船的速度是否为安全航速，主要考虑（） 简述还船时判断船舶的“正常磨损”应考虑的问题。 互见中的下列哪种船舶之间航向交叉相互驶近且存在碰撞危险时适用交叉相遇局面条款：（）Ⅰ、机动船与机动船Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶与机动船Ⅲ、限于吃水的船舶与限于吃水的船舶 某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修 理,船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶 留置,船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付。 相关权利的行使顺序是:（）A.港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权B.船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权C.船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权D.船员工资一港务费一船舶抵押权一船舶留置权 已知某船左舷吃水大于右舷吃水,则由此判断船舶浮态为( ) 限于吃水的海船遇有来船时，限于吃水的海船（）。 限于吃水的海船遇有来船时，限于吃水的海船（）