多选题

关于控制系统I/O通道的冗余与分散配置,为保证配置的可靠性下列说法正确的是()

A. 冗余配置的I/O信号,应分别配置在不同的I/O模件上;
B. 采用故障安全型控制器时,其I/O信号应全程冗余配置;
C. 多台同类设备,其各自控制回路的I/O信号,应分别配置在不同的IO模件上;
D. 每一个模/数(A/D)转换器连接点数不应超过16点,否则,A/D转换器宜冗余配置。每一个模拟量输出点,应对应单独的D/A转换器,每一路热电阻输入应对应单独桥路

查看答案
该试题由用户239****27提供 查看答案人数:36587 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户239****27提供 查看答案人数:36588 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
关于控制系统I/O通道的冗余与分散配置,为保证配置的可靠性下列说法正确的是()
A.冗余配置的I/O信号,应分别配置在不同的I/O模件上; B.采用故障安全型控制器时,其I/O信号应全程冗余配置; C.多台同类设备,其各自控制回路的I/O信号,应分别配置在不同的IO模件上; D.每一个模/数(A/D)转换器连接点数不应超过16点,否则,A/D转换器宜冗余配置。每一个模拟量输出点,应对应单独的D/A转换器,每一路热电阻输入应对应单独桥路
答案
多选题
在智能电网调度控制系统上配置网络通道时需要配置()
A.通讯厂站表 B.通道表 C.网络设备表 D.规约表
答案
主观题
防止分散控制系统失灵事故中对分散控制系统配置的重点要求有哪些?
答案
多选题
在智能电网调度控制系统上配置网络通道时需要配置哪些表()
A.通讯厂站表 B.通道表 C.规约表 D.网络设备表
答案
判断题
ATS系统关键设备采用热备冗余方式配置,通信传输通道采用双网冗余配置。
答案
判断题
LTE车地无线系统整体上采用双网冗余架构,地面CBTC控制系统与车载CBTC设备之间的数据通道和关键网元均采用双网冗余配置,保障车地无线传输通道稳定可靠()
答案
主观题
ATS设备主要分布于线路的控制中心、()、车辆段。系统关键设备采用热备冗余方式配置,通信传输通道采用双网冗余配置。
答案
主观题
热工保护系统输出的指令应优先于()指令。机组应设计硬接线跳闸回路,分散控制系统的控制器发出的机、炉跳闸信号应冗余配置。
答案
判断题
TXP分散控制系统中远程IO柜使用SIM信号卡件()
答案
判断题
TXP分散控制系统中远程IO柜使用SIM信号卡件()
答案
热门试题
TXP分散控制系统中远程IO柜是通过信号线接入DCS系统。 TXP分散控制系统中远程IO柜是通过信号线接入DCS系统() TXP分散控制系统中远程IO柜的SIM信号模件属于现场级。 TXP分散控制系统中远程IO柜的SIM信号模件属于现场级() 辅助控制系统后台可独立配置主机,也可集成于其他系统,但应考虑()要求。 TXP分散控制系统中远程IO柜中可以使用FUM功能卡件。 TXP分散控制系统中远程IO柜中可以使用FUM功能卡件() TXP分散控制系统中远程IO柜通过数字通信方式接入DCS系统中。 TXP分散控制系统中远程IO柜通过数字通信方式接入DCS系统中() 辅助控制系统后台主机配置原则() DCS系统的主要控制器不必采用冗余配置。() 关于分散控制系统,下面说法不完全正确的是,分散控制系统() 在FSC系统中,Cp可以冗余或非冗余配置,1/0接口模块也可以冗余或非冗余配置() ATS设备主要分布于线路的控制中心、设备集中站、车辆段。系统关键设备采用热备冗余方式配置,通信传输通道采用单网配置。 列车通信控制系统的冗余功能可提高系统可靠性() 分散控制系统运行中,当冗余配置的一个控制器模件工作正常,另一个控制器显示故障时,为了安全可靠起见,不要急于排除,应等待停机时在处理() 软件配置项是变更控制系统中的决策系统。 软件配置项是变更控制系统中的决策系统() 智能辅助控制系统后台设备按全站()规模配置,前端设备按()建设规模配置。 电力负荷控制系统中,档案管理界面中的站点配置,在界面配置()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位