铁路通信设备维护工作由__、中修、大修三个修程组成

高速铁路地面信号设备维护工作由维修、中修、大修及更新改造四部分组成，列控车载设备维护工作由运用检修（一、二级）、高级检修（三、四级）共四个修程组成（） 通信线路、漏泄电缆和通信杆的维护实行维修、中修、大修修程，其他通信设备的维护实行维修修程（） 信息设备实行大修、中修和维修三级修程（） 《铁路信号维护规则》规定，信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成，因此测试工作不属于信号设备维护工作的内容（） 电力设备检修分为以下三个等级：大修、一般修、重点修（） 铁路信号设备维护工作由三部分组成，测试工作是信号设备维护工作的重要内容之一，包含在维修、中修、大修之中（） 铁路电务设备维护工作应按设备进行维修，并按周期进行中修和大修（） 铁路电力设备维修三个等级：一级修、二级修、三级修（） TFDS设备定期检修分为小修、中修、大修三级修程,检修周期小修1年、中修4年、大修6年（） 通信线路、漏泄电缆和通信杆的维护实行修程，其他通信设备的维护实行维修修程（） 无线调车机车信号和监控系统（STP）地面设备修程包括维修、中修、大修，STP车载设备修程包括I级修、Ⅱ级修、Ⅲ级修。设备维护管理工作主要包括：日常运维管理、工程验交管理、变更以及科研试验管理等（） 信号中修是铁路信号维护工作的重要修程，应坚持的原则（） 信号中修是铁路信号维护工作的重要修程，不应坚持的原则（） 轨道平车修理分为小修、项修、大修三种修程（） 重型轨道车的修理分为年修、项修、大修三种修程（） 检修工作必须坚持日常维修和设备大修相结合的原则，当多种修程重叠时，以__修程为主 电客车修程分为分为大修、定修、月检三级（） 我国铁路对线路设备的修理，划分为线路大修和二种修程 STP地面设备实行维修、中修、大修修程；车载设备参照LKJ实行级修程，与LKJ同步实施（） 重型轨道车的修理分为、项修、大修三种修程（）