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上道检修人员接到来车通知后,必须停止作业,迅速撤离到安全地带待避车辆
判断题
上道检修人员接到来车通知后,必须停止作业,迅速撤离到安全地带待避车辆
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上道检修人员接到来车通知后,必须停止作业,迅速撤离到安全地带待避车辆
答案
单选题
上道作业人员应根据需要配备,作业人员在接到来车报警或通知后,必须停止作业,迅速撤离到安全地带待避车辆()
A.防护服 B.防护用品 C.通讯联络工具
答案
判断题
上道作业人员应根据需要配备通讯联络工具,作业人员在接到来车报警或通知后,必须停止作业,迅速撤离到安全地带待避车辆。
答案
单选题
上道检修人员应配备自动报警或通信联络工具,在设有来车报警设备的区段作业时,应按规定使用报警设备。接到来车通知后,必须停止作业,迅速撤离到待避车辆()
A.两线路中间 B.站台 C.站场外 D.安全地带
答案
判断题
上道检修人员应配备自动报警或通信联络工具,在设有来车报警设备的区段作业时,应按规定使用报警设备。接到来车通知后,必须停止作业,迅速撤离到安全地带待避车辆()
答案
判断题
上道检修人员应配备自动报警或通信联络工具,在设有来车报警设备的区段作业时,应按规定使用报警设备。接到来车通知后,必须停作业,迅速撤离到安全地带待避车辆()
答案
单选题
上道检修人员应配备自动报警或工具,在设有来车报警设备的区段作业时,应按规定使用报警设备。接道来车通知后,必须停止作业,迅速撤离到安全地带避车()
A.通信联络 B.检查检修 C.防护 D.维修作业
答案
主观题
双线区段接到来车通知后,严格执行本线来车、、邻线过车、停止作业的规定
答案
判断题
室外专职防护员必须做到“最先上道,最后下道”根据现场作业实际,选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作,室外防护员接到来车(含邻线)通知或发现来车,应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车
答案
判断题
室外专职防护员必须做到“最先上道,最后下道”根据现场作业实际,选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作,室外防护员接到来车(含邻线)通知或发现来车,应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车()
答案
热门试题
室外专职防护员必须做到“最先上道,最后下道”根据现场作业实际,选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作,室外防护员接到来车(含邻线)通知或发现来车,应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车()
防护作业要求,接到来车通知后,应立即组织现场作业人员停止作业,下道至安全区域避车,严禁工具、材料侵入限界()
现场防护员接到来车通知后,应立即现场作业人员停止作业,下道至安全区域避车,严禁工具、材料侵入限界
现场防护员在接到来车信息时,未按规定提前鸣笛通知作业人员下道避车或停止作业,属于类违章()
作业人员接到来车通知后,等看到列车时,再及时下道避车,也不迟
作业人员接到来车通知后,等看到列车时,再及时下道避车,也不迟
联系中断时,必须立即通知施工负责人停止作业,人员、机具迅速下道,待联系恢复正常后才准上道()
动车组在普速铁路运行途中发生故障,必须在会车侧作业时,随车机械师作业中发现来车或接到来车通知后立即停止作业避车。待邻线列车通过后方可继续作业()
双线区段接到来车通知后,严格执行的规定()
天窗点外在不侵入限界、不影响行车的作业,接到来车信息后,作业人员要立即停止作业,在安全限界以外列队迎车()
遇通话联络中断时,必须立即通知所有作业人员携带机具(料)撤离到安全地点避车。待联络恢复正常后,按规定组织作业人员上道作业()
现场防护人员密切注意列车、调车情况,发现或接到来车(含邻线)通知时,立即通知、督促现场作业人员继续作业()
现场防护员在防护期间要认真监听电台,接到来车报告后及时通知作业人员按规定下道避车。
接到来车信息后,作业人员应按规定距离到指定地点下道避车。人员下道避车应面向列车认真瞭望。
现场防护员接到来车通知后,应立即组织现场作业人员作业,下道至安全区域避车,严禁工具、材料侵入限界()
动土作业,当生产装置突然排放时,操作人员应立即通知动土作业人员停止作业,迅速撤离现场()
出现紧急停车时,生产场所的检修、巡检、施工等作业人员应立即停止作业,迅速撤离现场()
驻站(驻调度所)联络员应随时掌握并及时预报。现场防护员接到来车通知后,应立即组织现场作业人员停止作业,下道至安全区域避车,严禁工具、材料侵入限界()
驻站联络员应随时并及时预报列车运行情况。现场防护员接到来车通知后,应立即现场作业人员停止作业,下道至安全区域避车,严禁工具、材料侵入限界
现场防护员要掌握列和运行动态,坚持瞭望。接到来车通知或发现来车,提前正确显示信号,及时通知作业人员下道避车,并做到“三看”()
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