（）不属于喷油器喷油压力下降的主要原因。
A. 调压螺栓未锁紧
B. 弹簧断，有残余变形
C. 燃油不清洁
D. 弹簧座球面硬度低
查看答案
相关试题
换一换
（）不属于喷油器喷油压力下降的主要原因。
A.调压螺栓未锁紧 B.弹簧断，有残余变形 C.燃油不清洁 D.弹簧座球面硬度低
答案
（）不属于喷油器雾化不良的主要原因。
A.燃油不清洁 B.功率升高 C.弹簧变形 D.偶件穴蚀
答案
孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（）。
A.大 B.小 C.不一定 D.相同
答案
喷油器的主要调整内容是喷油压力（）
答案
喷油器的主要调整内容是喷油压力（）
答案
调整喷油器喷油压力时，拧入调整螺钉，喷油压力增大；反之喷油压力减小。
A.错误 B.正确
答案
喷油器的主要调整项目有喷油质量，喷油压力。
答案
喷油器的主要调整项目有喷油质量，喷油压力（）
答案
喷油器喷油后压力调整，拧紧调压螺钉，则喷油压力（）
A.下降 B.增大 C.不变 D.以上都不是
答案
简述喷油器喷油压力的调节方法。
答案
热门试题
喷油器喷油压力过低，柴油机（）。
喷油器喷油太早的主要原因是
喷油器喷油太早的主要原因是（）。
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于：
造成喷油器喷油太早的主要原因是（ ）
喷油器的控制是通过喷油器喷油压力的控制来实现的（）
喷油器的雾化质量与喷油压力和（）有关。
喷油器的绝对喷油压力取决于什么？
喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查，各缸喷油压力应尽可能一致，一般相差不得超过（）MPa。
喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查，各缸喷油压力应尽可能一致，一般相差不得超过（）MPa
轴针喷油器的喷油压力一般为（）
喷油器的喷油压力过低，柴油机起动困难。
喷油器喷油压力调整过高，会使柴油机( )。
喷油器的调节螺栓拧入后，则喷油压力（）
190系列柴油机喷油器的喷油压力为（）
太行型JMY279机车机油压力下降的主要原因有哪些？
喷油器试验台主要用于检查喷油器的喷油压力、喷射质量和的一种专用仪器（）
在喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查时，各缸喷油压力应尽可能一致，一般相差不得超过()Mpa。
在喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查时，各缸喷油压力应尽可能一致，--般相差不得超过0.10Mpa。
在喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查时，各缸喷油压力应尽可能一致，一般相差不得超过Mp（）
使用微信扫一扫登录
