登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
喷油器喷油太早的主要原因是
主观题
喷油器喷油太早的主要原因是
查看答案
该试题由用户444****11提供
查看答案人数:19245
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户444****11提供
查看答案人数:19246
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
喷油器喷油太早的主要原因是()。
A.调节弹簧太紧 B.启阀压力太高 C.喷油器缝隙式滤器堵塞 D.喷油器弹簧断裂
答案
主观题
喷油器喷油太早的主要原因是
答案
主观题
造成喷油器喷油太早的主要原因是( )
答案
单选题
喷油雾化不良主要原因是()
A.喷油压力弹簧太软或喷油针卡住 B.油太粘 C.油太稀 D.气缸漏
答案
主观题
力偶合器喷油着火的主要原因是什么?
答案
单选题
()不属于喷油器喷油压力下降的主要原因。
A.调压螺栓未锁紧 B.弹簧断,有残余变形 C.燃油不清洁 D.弹簧座球面硬度低
答案
多选题
产生喷油器电磁线圈短路的主要原因是()。
A.维修中接线错误 B.导线连接器周围过脏 C.发电机损坏 D.蓄电池电压过高
答案
判断题
柴油机工作粗暴主要原因是喷油过早、个别缸供油量过大、喷油器针阀卡滞、燃烧室积炭太多等()
答案
单选题
喷油器喷孔外表面积炭的主要原因是()。
A.针阀密封不良 B.喷油器冷却温度过高 C.气缸内温度过高 D.后燃
答案
单选题
喷油器的油嘴尖端积炭的主要原因是()。
A.喷油嘴滴漏 B.后燃 C.喷油器过冷 D.气缸内温度过高
答案
热门试题
柴油机燃用轻柴油运行中,高压油管异常发热的主要原因是()。Ⅰ.喷油提前角过大Ⅱ.喷油压力过高Ⅲ.供油量过大Ⅳ.喷油器喷孔堵塞Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
硫喷妥钠作用短暂的主要原因是()。
硫喷妥钠作用短暂的主要原因是
硫喷妥麻醉作用迅速的主要原因是
造成柴油机拉缸的主要原因有()。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.气缸和活塞过热Ⅲ.活塞运动件失中Ⅳ.磨合不良Ⅴ.气缸或活塞变形Ⅵ.喷油定时太早
润滑油氧化的主要原因是()
柴油机启动不了,喷油时间不对是其主要原因()
润滑油中进水的主要原因是()
自封油qiang频繁自封的主要原因是()
润滑油化学变质的主要原因是()
喷油器针阀在针阀体内卡紧或咬死的主要原因是()。
自封油木仓不自封的主要原因是()
影响液压油粘度变化的主要原因是()
喷油器最好的喷油特性是在每一循环供油量中初期喷油(),中期喷油(),后期喷油()。
油中进水的主要原因是什么?
喷油器的检查内容主要有()、()和喷油锥度。
在柴油机燃烧过程中影响后燃的主要原因是()。①喷油提前太小;②喷油结束太晚;③雾化不良;④换气质量差;⑤超负荷;⑥气缸磨损漏气
喷胶太前或太后原因是喷胶光电感应动作太早,处理方法是把喷胶光电往后移到合适的位置即可()
造成液压传动油雾化的主要原因是系统()和()。
润滑油乳化的最主要原因是混入了()。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP