用二氧化碳系统灭机舱火时，使用量为其舱容的30％。（）

检查二氧化碳时，要求（）二氧化碳吸收管。 为使保护空间内二氧化碳浓度达到灭火浓度，二氧化碳灭火剂使用量，计算公式是（）。其中：W—— —保护空间灭火需用二氧化碳量，kg；V—— —保护空间体积，m3；q—— —保护空间二氧化碳灭火浓度，kg/m3。 为使保护空间内二氧化碳浓度达到灭火浓度，二氧化碳灭火剂使用量，计算公式是。其中：W———保护空间灭火需用二氧化碳量，kg；V———保护空间体积，m3；q———保护空间二氧化碳灭火浓度，kg/m3。（） 在使用二氧化碳灭火时，钢瓶应（）。确保在排放二氧化碳时，（）移动。 机舱里失火，如没有设置二氧化碳系统，应（） 机舱施放二氧化碳的自动报警系统属于()。 封舱灭火施放二氧化碳时，应（） 机舱火灾难以控制，因此只要发现火情应立即撤离人员，封舱，用固定二氧化碳系统灭火。（） 二氧化碳回收系统能够回收（）用于浸渍烟丝的二氧化碳。 二氧化碳脱除系统用来脱除二氧化碳的主要物质是（）。 二氧化碳组合分配灭火系统保护（　）个及以上的防护区或保护对象时二氧化碳应有备用量。 高压二氧化碳贮存容器中充装的二氧化碳质量损失大于（）时，二氧化碳灭火系统的检漏装置应正确报警。 高压二氧化碳储存容器中充装的二氧化碳质量损失大于（　　）时，二氧化碳灭火系统的检漏装置应正确报警。 二氧化碳置换空气时，投入二氧化碳蒸发器，，二氧化碳纯度达（）时进行氢气置换二氧化碳操作；氢气纯度达（）时，纯度合格，提高氢气压力至（）。 二氧化碳置换空气时，投入二氧化碳蒸发器，，二氧化碳纯度达（）时进行氢气置换二氧化碳操作；氢气纯度达（）时，纯度合格，提高氢气压力至（） 封舱灭火施放二氧化碳时，应先（）。 二氧化碳适合扑灭电器火、油火、普通固体火，因此二氧化碳灭火系统适用于船上凡是有可燃物的处所。（） 二氧化碳适合扑灭电火、油火、普通固体火，因此二氧化碳灭火系统适用于船上凡是有可燃物的处所（） 二氧化碳是不助燃的，当我们把纯净的二氧化碳喷入火炉中，火将： 二氧化碳是不助燃的，当我们把纯净的二氧化碳喷入火炉中，火将（）。