APM线五轨供电的作用？

地铁2、4号线牵引供电系统采用架空接触网供电、走行轨回流方式（） 6号线正线、辅助线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电，接触轨额定电压DC750V，允许波动范围500～900V（） APM线正线线路最大坡度为多少？地点在哪？长度多少？ 在三相五线制供电系统中，单相供电采用 正线、辅助线（配线）、车场线均采用DC220V接触轨、走行轨回流方式供电，接触轨额定电压DC750V，允许波动范围DC500～1000V（） 6号线一期正线、辅助线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电，接触轨额定电压DC750V，允许波动范围500～900V（） 轨端接续线的作用是减少轨条连接处的接触电阻（） 基站的交流供电系统应采用五相三线制供电方式。 在轨旁每个TRE连接到两条供电电缆，每条供电电缆最多连接4个AP。红网供电电缆和蓝网供电电缆应布置在轨旁电缆托线支架的不同层上。（ ） 表示三相五线制供电方式是(  ) APM系统采用什么外部电源，牵引供系统采用什么制式，动力照明系统采用多少电压供电？ 三相五线供电中，零线和地线连接正确的。（） 三相五线供电中，零线和地线连接正确的（） 供电线、正馈线、加强线跨越非电化股道对轨面的最低高度为mm（） 三相五线制交流供电方式是指（） 三相五线制交流供电方式是指（） 首期工程及支线正线、辅助线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电，接触轨额定电压DC750V，允许波动范围500～960V（） APM30电源柜是室外型一体化后备电源系统，其供电方式是（） 首期工程及支线正线、辅助线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电，接触轨额定电压DC750V，允许波动范围500～960V。改正（） 触网（轨）降级运行是指接触网（轨）由正常的双边供电方式转变为接触网（轨）单边供电、大双边供电或越区供电（）