单选题

清扫的道岔时,应于尖轨与基本轨间放置掩木()

A. 联动或集中操纵
B. 手动或集中操纵
C. 手动或联动
D. 手动

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作业过程中,不准将手探入尖轨与基本轨间;需扳动道岔时,应确认尖轨与基本轨之间无作业人员和工具() 道岔大修验收标准规定,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过()mm。 冬季,道岔尖轨与基本轨不密贴,其主要原因是下雪时基本轨与尖轨间的积雪或者冰块造成,应及时清除() 尖轨尖端与基本轨在()时,道岔禁止使用 尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有及以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示() 检查清扫道岔转辙设备尖轨、基本轨及滑床板时应使用木楔子() 道岔和尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨 面向道岔尖轨,若尖轨与左侧基本轨分离,则开通;若尖轨与右侧基本轨分离,则开通 十号线中尖轨与基本轨间有及其以上间隙时,不得锁闭道岔() 第一牵引点尖轨与基本轨间有及其以上间隙时,不得锁闭道岔() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,如待换上的尖轨与原基本轨或原尖轨与待换上的基本轨满足要求,可单独更换尖轨或基本轨,否则应同时更换尖轨和基本轨() 高铁道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有4mm及以上间隙时,锁闭机构不得锁闭和接通道岔表示() 道岔大修验收标准,防爬设备齐全、有效,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜尖轨和基本轨() 道岔尖轨与基本轨密贴要求() ZD(J)9型转辙机道岔在第一连接杆处的基本轨与尖轨间有2mm以下间隙时,道岔应可以锁闭;基本轨和尖轨间有4mm及其以上间隙时,道岔应不能锁闭() 电动转辙机道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨应() 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与时,应及时修理或更换 在进行道岔扫雪作业时:必须执行()制度和专人防护制度,经()同意后方准作业,清扫()道岔或联动道岔积雪时必须使用()置于尖轨与基本轨() 在进行道岔扫雪作业时:必须执行()制度和专人防护制度,经()同意后方准作业,清扫()道岔或联动道岔积雪时必须使用()置于尖轨与基本轨()
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