蓄电池放电后，应在不超过（）的时间内进行充电

蓄电池放电后应及时充电，不要超过24H。 蓄电池放电后应及时充电，不要超过24小时。 蓄电池放电后应及时充电，不要超过24H（） 蓄电池放电后应及时充电，不要超过24小时（） 冬季在用蓄电池经检测放电率超过额定容量的（）%时，蓄电池应进行补充充电。 在蓄电池深度放电后，为防止对蓄电池造成损伤，应对蓄电池进行（）充电 在蓄电池深度放电后，为防止对蓄电池造成损伤，应对蓄电池进行（）充电 新旧不同、容量不同的蓄电池不宜混用，蓄电池外壳不得用有机溶剂清洗；蓄电池不得过充电和过放电；蓄电池放电后应及时充电，搁置时间不应超过h；维护蓄电池时，操作者面部不得正对蓄电池顶部，应保持一定角度和距离（） 蓄电池夏季放电超过（）应从车辆上取下进行充电。 对机车蓄电池应进行均衡充电后，蓄电池放电容量必须达到额定容量的80%（） 蓄电池深度放电和交流长时间停电后，充电装置恢复工作将对蓄电池进行充电。由于此时蓄电池容量放出较多，蓄电池的端电压明显下降，充电必须限流充电，电流值为（） 蓄电池机动车的蓄电池应在蓄电池完全放电以后再进行充电。 蓄电池在放电开始短时间内端电压急剧下降（） 蓄电池放电终了后，应立即进行充电，如遇特殊情况，其间隔时间不得超过（）h．。 在蓄电池放电前，对蓄电池进行均衡充电的好处是（） 蓄电池放电后应由对其充电（） 蓄电池容量选择计算中，终止电压是指蓄电池在不同放电时间内及不同放电率放电条件下允许的最高放电电压（） 蓄电池放电测试应在蓄电池初充电完毕，静置（）小时后进行。 当蓄电池放电后，搁置了1～2昼夜而没有进行及时充电，此时应进行过充电。 蓄电池充电时，电解液的温度不宜超过，如超过时，应减小充电电流或暂停充电（）