在运营时段正常运行时最大行车间隔不应大于分钟（早晚收发车时段除外）（）

小交路的组织尽量减小最大行车间隔，如列车反方向运行注意通知车站站台门的开启（） 公共交通的行车间隔时间正常为( )分钟。 油泵空载运行时压力不应大于（） 运煤系统正常运行时不应解除（） 锅炉正常运行时，排污率不应小于（）。 行车大间隔标准：路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔；其他线路行车间隔超过20分钟；定点发车的线路误点即为行车大间隔。 行车大间隔标准：路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔；其他线路行车间隔超过20分钟；定点发车的线路误点即为行车大间隔（） 列车切除ATP运行，车站值班员（行车）监护列车运行时，应确认列车与前行列车行车间隔至少为二站二区间，未满足该条件，需报告运营调度员。 列车切除ATP运行，车站值班员（行车）监护列车运行时，应确认列车与前行列车行车间隔至少为二站二区间，未满足该条件，需报告运营调度员（） 列车切除ATP运行，车站值班员（行车）监护列车运行时，应确认列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间，未满足该条件，需报告运营调度员（） 离心泵启动时的电流最大，远大于正常运行时的电流。 离心泵启动时的电流最大，远大于正常运行时的电流（） 大间隔标准：路线的行车间隔在4分钟以内超过（）个行车间隔 行车运行时，严禁（），严禁在运行时进行（）和（）。 行车运行时，严禁（），严禁在运行时进行（）和（） 在运营时段列车切除ATP运行时，整条线路最多允许同时两列车以切除ATP方式运行（） 高速铁路电力设备正常运行时中性点经消弧线圈接地、不接地系统运行时，电缆贯通线路补偿量不应大于“”（） UPS在正常运行时，自冷式设备的噪声最大值应不大于（）。 UPS在正常运行时，风冷式设备的噪声最大值应不大于（） UPS在正常运行时，风冷式设备的噪声最大值应不大于（）