凸轮轴通过正时齿轮由（）驱动，四冲程发动机一个工作循环凸轮轴转（）周，各气门开启一次。

四冲程发动机工作时，当曲轴转一周，凸轮轴转（）。 四冲程发动机，活塞要完成一个工作循环，活塞往复运动（）次，曲轴旋转2圈，凸轮轴旋转1圈。 六缸四冲程发动机各同名凸轮轴各凸轮的夹角为（） 四冲程发动机凸轮轴与曲轴之间的传动比为（）。 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按()装配。 凸轮轴下置式发动机的凸轮轴由曲轴通过（）驱动。 四冲程发动机每完成一个工作冲程循环，曲轴转两圈，凸轮轴转一圈，进、排气门各打开一次。 四冲程发动机在一个工作循环过程中曲轴转动几圈，凸轮轴转动几圈，各缸进排气门各开启几次（）。 四冲程发动机是由冲程完成一个工作循环（） 四冲程发动机的凸轮轴与曲轴之间的传动比为 四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮的夹角是（） 装配上置式凸轮轴四冲程发动机气缸盖时，应注意（）。 四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为1：2（ ） 四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为2∶1（） 四冲程发动机，一个工作循环（）。 四冲程柴油机完成一个工作循环，配气机构凸轮轴转动（） 发动机工作时，曲轴正时齿轮带动（），使凸轮轴转动。 四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（）。 四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（） 四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是 :