棚车漏雨造成货物湿损，货运检查能够发现的，列装车站责任；不能发现的列最近定检施修该车的车辆段所属铁路局集团公司或车辆厂属地铁路局集团公司责任《损规》附件3（）

因篷布（包括敞顶集装箱篷布）质量不良造成货物湿损，列责任（） 棚车车体完整、门窗关闭、施封良好，查不清原因时，列装车站责任（） 违反车辆使用限制，或货物质量、温度、包装、装载方法不符合要求，造成货物变质的，列装车站责任（） 棚车适合运输贵重的，怕湿损和日晒的货物（） 列检作业场发现在质量保质期内，因制造、定检漏检或检修不良发生各梁裂损、棚车漏雨、罐车漏油、冰冷车冰箱漏水时（） 由于货物造成车辆断轴事故，定装车站或作业站责任（） 列检作业场发现在质量保证期内，因制造、定检漏检或检修不良发生各梁裂损、棚车漏雨、罐车漏油、冰冷车冰箱漏水时，应（） 棚车装运的货物，卸车发现部分货件有湿痕，装载位置在货物中层，经检查确认车体完整、车辆顶棚、四周不透光时，可不通知列检人员检查，只要在货运记录详细栏中记明车辆状态情况（） 由于货物超载、偏载造成车辆事故，定装车站或作业站责任（） 由于货物超载偏载造成车辆断轴事故，定装车站责任或作业站责任（） 非承运人过失造成大货物湿损属非过失责任（） 集装箱货物交付时，打开箱门发现表层货物湿损，检查箱顶部有细微透光，箱顶外部检查无明显破洞。到站应在货物交付的当日编制货运记录（） 货物发生的损失，非承运人过失造成的货物湿损，属非过失责任（） 装车站发现车门时，禁止装车。在无列检作业场的车站，应由车站报告调度由车辆调度员布置列检作业场派员前往检查并填发（） 无法通过监控设备判明的被盗丢失，列装车站责任，赔款由装车站和分摊（） 棚车装运的货物，门窗关闭施封有效，货物装载无异状时，列（）责任 由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定为装车站或作业站责任（） 由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定为装车站或作业站责任（） 不属《铁路货物运输管理规则》站车交接检查内容，但通过货运计量安全检测监控设备或其他方式检查发现敞车篷布顶部被割或棚车（集装箱）顶部被破坏等问题，但未处理的，货物发生被盗、丢失，列责任（） 棚车装运的货物,卸车发现个别或部分货件有湿痕或湿后的干痕，货件又不在表层，如确认车体技术状态良好时，可不通知列检人员检查。在货运记录那详细名车。并顶棚四周不透光的情况（）