轮值检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的内，和车场调度办理接车手续（）

有关正线上车辆的故障信息由传给轮值检修调度，轮值检修调度在接报后应进行确认并迅速组织安排处理，并好做好相关记录（） 轮值检修调度在接到调车（转轨）作业需求后，应迅速确认需转轨车辆符合转轨要求，然后填写好《调车（转轨）作业申请》，将申请提报给车场调度（） 轮值检修调度应根据当天掌握的车辆状况和检修车间下达的检修计划，在每天16：00点之前，排出次日用车计划，其中应包括等（） 电客车回段后，车场调度应及时将交还检修调度，以便检修调度安排检修、保洁作业（） 车辆段内停电作业影响列车出入段时，车场调度不须向行调申请；接触网送电后，车场调度不须通报行调（） 轮值检修调度全面负责等作业的安排和实施（） 根据当天掌握的车辆状态以及车辆检修车间给出的检修计划，轮值检修调度应在每天19:00前，排出次日的运营列车和计划（） 正常情况下，检修股道只允许停放检修车辆，非检修车辆要停放在检修股道时，应及时与轮值调度进行协商，得到轮值调度同意后方可安排作业（） 所有调车（转轨）作业，轮值检修调度员都应填写调车（转轨）作业计划申请单，车场调度在接到申请单后应签名确认，并及时安排调车（转轨）作业，确保任务的及时完成（） 车场调度应在运营前小时，向行车调度提供出车顺序表和备用车车号。电客车回段后，车场调度应及时将《列车运用状态表》交还检修调度，以便检修调度安排检修、保洁作业（） 车辆段内停电作业影响列车出入段时，车场调度须向行调申请，经批准后方可停电；接触网送电后，车场调度须及时通报行调（） 车辆段内停电作业影响列车出入段时，车场调度须向行调申请，经批准后方可停电；接触网送电后，车场调度须及时通报行调（） 每日19:00前车辆检修调度须向车场调度提交次日《车辆检修日计划》表，检修调度应在每天03:00点时对次日的出车计划进行再次确认，需要调整的应及时通知车场调度妥善调整，确保符合运营条件（） 根据当天掌握的车辆状态以及车辆检修车间给出的检修计划，轮值检修调度应在每天（19:00:00）前，排出次日的运营列车和备用车计划（） 轮值检修调度在接报运营车辆故障信息时，应做好联系、协调、汇报、记录和反馈工作（） 车场调度根据当日和负责编制《车辆运营日计划》和《列车收车计划》（） 轮值检修调度采用工作制度（） 轮值检修调度负责调度组规章制度的建立、完善和执行。全面负责检修调度组的管理工作（） 根据当天掌握的车辆状态以及车辆检修车间给出的检修计划，轮值检修调度应在每天20:00前，排出次日的运营列车和备用车计划。19：:00（） 当班检修调度负责根据检修月度计划联系行调，落实次日（工作日）的月检和定修计划，并在电客车扣车到位后联系车场调度将车提前调至检修台位（）