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检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的分钟内,和车场调度办理接车手续,以《运用列车状态表》作为接车凭证()
单选题
检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的分钟内,和车场调度办理接车手续,以《运用列车状态表》作为接车凭证()
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
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单选题
轮值检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的内,和车场调度办理接车手续()
A.1小时 B.2小时 C.3小时 D.半小时
答案
单选题
检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的分钟内,和车场调度办理接车手续,以《运用列车状态表》作为接车凭证()
A.30 B.60 C.90 D.120
答案
单选题
每天运营开始前()分钟,行调检查车站和基地/车场的运营准备情况。
A.15 B.30 C.45 D.60
答案
单选题
每天运营开始和结束后以及早晚高峰过程中,行调、场调、九联圩站按的要求及时组织列车进、出段()
A.《列车运行图》 B.站场图 C.环调通知 D.场调指令
答案
单选题
头发应经常梳,最好每天早晚各梳一次,每次()分钟。
A.1 B.2 C.3 D.10
答案
多选题
每日19:00前车辆检修调度须向车场调度提交次日《车辆检修日计划》表,检修调度应在每天03:00点时对次日的出车计划进行再次确认,需要调整的应及时通知车场调度妥善调整,确保符合运营条件()
A.改造车 B.运营车 C.备用车 D.调试车
答案
单选题
当车辆段/停车场调度要求送电 ( )分钟内配合拆地线人员未向电调汇报地线已拆除时
A.5 分钟 B.10分钟 C.15 分钟 D.20分钟
答案
单选题
车场调度根据当日和负责编制《车辆运营日计划》和《列车收车计划》()
A.列车运行图、列车时刻表 B.列车运行图、运用列车状态表 C.列车运行图、车辆中心检修一车间日生产计划 D.列车时刻表、运用列车状态表
答案
判断题
有关正线上车辆的故障信息由行调或车场调度传给轮值检修调度,轮值检修调度在接报后应进行确认后应迅速组织安排处理,并做好相关记录()
答案
判断题
车辆段内停电作业影响列车出入段时,车场调度不须向行调申请;接触网送电后,车场调度不须通报行调()
答案
热门试题
调度科应于发现后分钟内将硌伤图片报集团公司动车调度()
电客车回段后,车场调度应及时将交还检修调度,以便检修调度安排检修、保洁作业()
车场调度应在运营前小时,向行车调度提供出车顺序表和备用车车号。电客车回段后,车场调度应及时将《列车运用状态表》交还检修调度,以便检修调度安排检修、保洁作业()
检修调度应在每天点时对次日的出车计划进行再次确认,需要调整的应及时通知车场调度妥善调整,确保运营列车和备用列车符合运营条件()
检修调度应督促车场调度根据检修车间的检修计划,按时将待检车辆停放在()
夜间上线作业工作车负责人,在收到线网管控中心行调下发进场作业令起需分钟内上车联系车场调度,动车前必须得到车场调度命令后方能出段()
罪犯每天出工后分钟,收工前分钟开展“5S”活动()
每日运营前分钟,行调应检查各车站和车场运营前的准备工作()
车辆段内停电作业影响列车出入段时,车场调度须向行调申请,经批准后方可停电;接触网送电后,车场调度须及时通报行调()
车辆段内停电作业影响列车出入段时,车场调度须向行调申请,经批准后方可停电;接触网送电后,车场调度须及时通报行调()
夜间上线作业工作车施工作业负责人,在收到行调下发作业令时起,需在()分钟内上车联系车场调度()
分公司所辖车辆段(停车场)内C类施工检修作业,请销点地点均为车辆段(停车场)调度室,由场调受理请销点事宜()
检修调度应在每天03:00点时对次日的出车计划进行再次确认,需要调整的应及时通知车场调度妥善调整,确保运营列车和备用列车符合运营条件()
当班检修调度负责根据检修月度计划联系行调,落实次日(工作日)的月检和定修计划,并在电客车扣车到位后联系车场调度将车提前调至检修台位()
每日运营前30分钟,各调度、各车站值班站长(或行车值班员)、停车场调度应及时检查并向行调汇报以下内容()
作业区域同时包含正线和车辆段(停车场)线路时,施工负责人须向车站调度或车场调度请点,车场调度或车站向行调请点,经行调批准后,方可施工()
检修调度应在每天02:00点时对次日的出车计划进行再次确认,需要调整的应及时通知车场调度妥善调整,确保运营列车和备用列车符合运营条件。03:00()
加班车指车辆在特殊段上线〈例如早晚客流高峰期间、早晚客流低峰期间〉工作的一种调度形式
每天运营开始前,行调检查车站和基地/车场的运营准备情况()
救援列车接令后分钟内必须完成出动准备工作、具备出动条件,城际铁路公司调度所列车调度员应督促有关车站尽快组织开行()
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