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下面关于自阀调整阀的说法正确的是()
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下面关于自阀调整阀的说法正确的是()
A. 采用橡胶模板结构
B. 采用柱塞单向止阀结构
C. 有三条通路
D. 共有四个工作状态
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多选题
下面关于自阀调整阀的说法正确的是()
A.采用橡胶模板结构 B.采用柱塞单向止阀结构 C.有三条通路 D.共有四个工作状态
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多选题
自阀调整阀漏泄,均会使自阀调整阀盖下方缺口排气不止()
A.供气部分 B.排气部分 C.均衡风缸管 D.总风缸管 E.工作风缸
答案
多选题
关于高度调整阀下列说法正确的是()
A.3号线高度调整阀为电磁式高度调整阀 B.3号线高度调整阀为机械式高度调整阀 C.高度调整阀可控制空气弹簧的充.排气 D.每台转向架有两个高度调整阀
答案
多选题
自阀由运转位到制动区,下面说法中正确的是()
A.调整阀由制动保压到制动位 B.放风阀开启 C.均衡风缸与中均管沟通 D.过充管通大气
答案
多选题
自阀调整阀结构型式为()
A.橡胶膜板密封 B.柱塞双向止阀 C.二位阀柱塞型式 D.二三压力混合型式
答案
多选题
自阀调整阀有以下那些通路()
A.供气阀左侧通总风缸 B.供气阀右侧通总风缸 C.供气阀的左侧通均衡风缸 D.排气阀左侧通大气
答案
多选题
自阀调整阀的功用是控制( )。
A.均衡风缸最高压力 B.均衡风缸压力变化 C.制动缸最高压力 D.制动缸最低压力
答案
多选题
关于高度调整阀下列说法不正确的是()
A.苏州地铁1号线使用减震器高度调整阀为电磁式高度调整阀 B.苏州地铁1号线使用减震器高度调整阀为机械式高度调整阀 C.高度调整阀可控制空气弹簧的充、排气 D.每台转向架有两个高度调整阀
答案
多选题
自阀调整阀有三条通路()
A.供气阀左侧总风缸 B.供气阀右侧通均衡风缸 C.排气阀左侧经调整阀盖下方排气口通大气 D.供气阀右侧通列车管
答案
多选题
自阀调整阀的工作状态有哪些()
A.充气状态 B.充气后保压状态 C.制动状态 D.制动后保压状态
答案
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