当制动力不足时，可连续踏下踏板，使总泵的油液更多地流入（），增加系统内油液的压强，从而提高制动力。

车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。 踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速路板踏下离合器踏板时，尚有制动感觉，这种现象属于（） 汽车制动时，驾驶员踏下制动踏板，经过各传动件，使制动蹄上端向外张开，消除与（）的间隙。 汽车在行驶中踏下制动踏板时，制动轮向左偏斜即为左边制动不灵（） 制动踏板自由行程过大会引起制动力不足（） 制动踏板自由行程过大会引起制动力不足（） 试车时，发现踏下制动踏板的位置很低，连续踩几脚后，踏板才逐渐升高，但仍感觉比较软，这很可能是（）。 当装有ABS的车辆遇有险情需要紧急制动时，驾驶员应迅速踏下制动踏板至（）位置不放松 一般情况下，蓄电池车辆停车时，应先松开速度控制器（踏板），使主令控制器退回到零位，车速降低，再踏下制动踏板，达到制动目的。但在紧急情况下，即使没有来得及松开速度控制踏板，也可以踏下制动踏板，切断电源制动叉车（） 点制动的方法是：驾驶员间歇地轻踏制动踏板，产生制动力，使消防车减速行驶（） 行车中当驾驶人意识到爆胎时，应迅速踏下制动踏板减速，极力控制转向盘，迅速停车。 稍踏下气压制动踏板时就制动过急，为控制阀平衡弹簧预紧力（） 胶轮车需要停车时，应先减小油门，让车速降下来，然后踏下离合踏板，同时将变速杆拨到空档位置，现时踏下制动踏板，即可停车。 胶轮车需要停车时，应先减小油门，让车速降下来，然后踏下离合踏板，同时将变速杆拨到空档位置，现时踏下制动踏板，即可停车（） 随着踏板力的增大，制动力应成比例地，直到完全制动（） 轨道车行驶中，避免不必要的制动，当需要实施制动时，先使用制动阀，再踏下离合器踏板，将变速杆推入空挡位（） 踏下离合器踏板时，应（） 稳定制动仅仅适用于没有安装ABS的车辆，使用这种制动方法时，应尽力可能用力踏下（）踏板 当踩下制动踏板时制动灯亮（） 在液压式制动中，踏下脚踏板，通过（）推动总泵活塞，高压油到分泵活塞，推动制动蹄、摩擦片、压紧制动鼓，通过摩擦达到制动目的。