单选题

踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速路板踏下离合器踏板时,尚有制动感觉,这种现象属于()

A. 制动拖滞
B. 制动抱死
C. 制动跑偏
D. 制动失效

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判断题
踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉,这种现象属于制动拖滞。
答案
判断题
踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器踏板时,尚有制动感觉,这种现象属于制动拖滞()
答案
单选题
踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速路板踏下离合器踏板时,尚有制动感觉,这种现象属于()
A.制动拖滞 B.制动抱死 C.制动跑偏 D.制动失效
答案
判断题
制动踏板踏不下去可能是制动传动装置引起的不正常制动的故障现象之一。
答案
判断题
汽车在行驶中踏下制动踏板时,制动轮向左偏斜即为左边制动不灵()
答案
单选题
连续踏几次制动踏板,踏到底始终感到无力,是因为()
A.制动主缸皮碗破损、顶翻或皮圈破损 B.制动蹄磨擦片与制动鼓间隙过大 C.制动系统内渗入空气或制动液汽化 D.回油封密封不良
答案
单选题
汽车起步时,离合器踏板已完全抬起,起步困难或不能起步;行驶中发动机转速高而车速明显低于应有的速度;这说明()。
A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器抖动 D.离合器异响
答案
单选题
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板,始终到底且无力是因为()。
A.制动主缸皮碗损坏.顶翻 B.制动蹄片和制动鼓间隙过大 C.制动系统渗入空气或制动液气化 D.制动液牌号不对
答案
判断题
胶轮车制动时先踏下离合踏板,然后踏下制动踏板,车辆即可制动。
答案
判断题
胶轮车制动时先踏下离合踏板,然后踏下制动踏板,车辆即可制动()
答案
热门试题
汽车在巡航行驶状态时,踏下加速踏板完成超车后,松开加速踏板()。 对液压制动的汽车连续踏几次踏板,始终到底且无力是因为() 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏到底且无力,这是因为() 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()。 在汽车起步过程中,离合器踏板将要松完时,汽车才勉强起步,缓踩制动踏板,同时加速,发动机转速不下降,说明离合器打滑。 汽车制动踏板的正确踏位是()。 胶轮车行驶中,踏制动踏板,应当用()踩踏。 松开制动踏板后,胶轮车行驶困难或行车无力,该现象一般称为()。 汽车起步时,完全放松离合器踏板,汽车不能起步或起步困难,此故障为()。 当踏下制动踏板时制动灯熄灭() 若连续踏几次脚制动时踏板高度稍有增高,并感到踏板有弹性,则是制动管路中()。 紧急制动时,双手紧握转向盘,果断抬起加速踏板,迅速()踏下制动踏板,并踏下离合器踏板立即停车。 上坡起步车辆起步后溜时,应立即踏一下制动踏板和离合器踏板,同时拉紧手制动器操纵杆停车后重新起步。 上坡起步车辆起步后溜时,应立即踏一下制动踏板和离合器踏板,同时拉紧手制动器操纵杆停车后重新起步() 小型汽车在行驶中,踏制动踏板仍不能使汽车很快地减速或停车,车辆继续滑行的故障现象,称为()。 对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于() 在汽车驾驶员没有踩制动踏板的情况下,车轮便产生制动作用,导致起步困难,此故障为()。 小型汽车平路起步的顺序是:踏下离合踏板;松开手制动器,挂上挡,并通过后视镜查看后方有无车等情况,再缓松离合器,适当加油,徐徐起步。 为什么我的变色片退不下去? ()是王道政治维持不下去的可能原因。
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