当踩下制动踏板时制动灯亮（）

踩下制动踏板，制动灯不亮的故障原因是（） 当踩下制动踏板时听到有漏气声，则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。 踩下制动踏板并保持住，感觉踏板有下移现象，说明制动系统存在（）。 当车速超过，且踩下制动踏板时，控制器（ABS-ECU）才能工作（） 踩下制动踏板力越小，制动距离越短，反之就越大（） 当所有空气制动施加时，所有制动施加指示灯（红色）亮，当所有空气制动缓解时，所有空气制动缓解指示灯（绿色）亮（） 经验证明，制动时迅速交替地踩下和放松制动踏板，能提高制动效果（） 纯电车早出场时，如仪表显示“SOC”达到100%，当需要减速制动时必须采用气制动，即直接踩下制动踏板并使踏板行程超过全行程的（） 液力变矩器由于采用ATF油传递动力，当踩下制动踏板时，发动机会熄火。 紧急停车时先松油门踏板，踩下离合器踏板，再踩制动器踏板，制动距离会小一些。 每当遇见紧急情况时，可反复或多次踩下制动踏板，以增强制动效果。() 踩下制动踏板，测量此时踏板至地板之间的距离，即为踏板的剩余高度（） 若松开制动踏板，解除制动，制动灯不灭，则表明制动灯开关有故障。 当驾驶人踩下制动踏板、汽车减速行驶时，电机控制器使电机工作处于（）状态 踩下制动踏板有海绵感，可能的原因是（）。 踩下制动踏板时有“弹力感”,以下哪项不正确( )。 当踩下制动踏板时，制动系管路中液压增大，膜片拱曲，动触片接通接线柱，报警灯开关导通，制动报警灯发亮。松开制动踏板，液压降低，在弹簧作用下，动触片回到原位，制动报警灯便熄灭（） 气压制动系统气压正常，踩下制动踏板发现制动失效，故障的原因之一是（） 踩下制动踏板，车辆不减速，即使连续几脚制动也无明显减速作用的现象称为“制动失效”。 驾驶员在日常操作中可以同时踩下制动踏板和油门踏板（）