蓄电池电解液的（）比重愈大，容量增加。但比重不得超过1.31g/cm3

蓄电池冬季时应 ( )电解液比重。 蓄电池的保养：蓄电池电解液比重适当，电解液充足，电解液面的高度与极板一样高。 发电车起动蓄电池起动前电解液比重不得低于（）。 蓄电池电解液比重冬季比夏季要（） 蓄电池在20℃的电解液比重为（）。 蓄电池在20℃的电解液比重为（） 怎样正确测量蓄电池电解液的比重？ 蓄电池放电时会生成硫酸，电解液比重增加，而充电时生成水，比重降低。 《电规》中非免维护铅酸蓄电池电解液容量试验后调整电解液比重：1.260±0.005，温度（） 蓄电池内阻与电池的容量成反比，与电解液比重成正比。 蓄电池电解液比重降至（）时，应重新充电。 蓄电池电解液比重降至（）时，应重新充电 电瓶车蓄电池的电解液比重为（） 蓄电池在充电时，电解液的比重增高（） 随着电池的放电，铅酸蓄电池电解液中的硫酸逐渐（），水分增加，导致电解液的比重下降。 电瓶车蓄电池的电解液比重为1.20（） 酸性蓄电池充电结束时，电解液比重为（） 蓄电池内阻与电池的与电解液比重成反比 蓄电池内阻与电池的与电解液比重成反比（） 蓄电池在充电过程中电解液比重增加,电动势相应减少（）