现场指挥最终确认__,__,__,__,__,项目出清后报行调（）

在启动区间乘客疏散应急预案后，司机将现场情况报给行调的同时也要将现场情况报给（） 列车压在道岔上，被压道岔失表，行调组织车站人员现场确认道岔状态，如道岔位置正确尖轨密贴，行调组织列车限速15km/h出清岔区（） 现场指挥确认线路出清具备开通运营的条件后，立即报OCC。较大级事件由应急领导小组组长发布应急终止通知，一般事件由现场指挥发布应急终止通知时终止预案（） 行调负责行车组织，封锁命令发布后，行调将封锁区域交给维调，维调交由现场总指挥负责封锁区域设备抢修工作（） 道岔故障，值站带和站务员根据行值通知下线路人工现场办理进路，出清线路后，报行值（） 施工作业必须向行调（）生效后方可开始动工，施工完毕后线路出清必须向行调（）。 作业完毕，整理作业现场，在轨行区作业要确认____全部出清 检修人员出清线路、恢复设备后，由向行调汇报该车故障恢复情况，确认具备条件后转为备用车（） 人员出清轨行区后需要与行调核对人数，保证无人员遗留轨行区（） 乘客受伤应急处理确认乘客受伤后，报行调，挽留至少__名目击者做证人（） 当遇单个站台门无法关上，司机报行调确认安全后，可操作“互锁解除”发车（） 道床伤亡事故发生后，下轨行区处置人员在确认现场处置完毕，线路出清后，需及时向（）汇报。 列车在站台作业过程中，站台侧列车车门非正常打开，司机报行调，前往现场查看确认情况，恢复车门后正常运行。 掉入轨道的物品被捡回，站台安全员确认线路出清，不影响行车，向行车值班员报告，行车值班员及时取消紧停，并向行调汇报。出清线路后，报告行调批准并宣布应急终止，恢复正常运营（） 抢修结束后，车站值班站长与行调联系，根据行调的安排出清轨行区抢修负责人到车站向行调销点。 列车在站台作业过程中，站台侧列车车门非正常打开，司机报行调，前往现场查看确认情况，恢复车门后正常速度运行（） 正线道岔失表现场处置程序中接到行调允许下轨命令后，现场确认道岔情况（） 车站火灾应急终止的条件：现场救援工作处置完毕，火灾险情消除，现场出清，具备开站运营条件，现场处置指挥确认后向应急指挥机构汇报（） 厂内接触网无电，工程车调转电客车救援时，列车到达出厂信号机前停车，推进运行时由电客车司机报行调，并确认列车运行目的地和准确停车地点，按行调要求指挥工程车动车，牵引运行时由谁报行调，按行调要求动车（） 火灾不可控制后，应停止扑救，引导乘客疏散。确认列车上乘客疏散完毕后，报行调，跟随乘客疏散，并沿途确认情况（）