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车削()轴时,要使用中心距刀架来增加工件的强度
单选题
车削()轴时,要使用中心距刀架来增加工件的强度
A. 细长
B. 粗大
C. 细宽
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车削()轴时,要使用中心距刀架来增加工件的强度
A.细长 B.粗大 C.细宽
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车削细长轴时,要使用中心距刀架来增加工件的强度。
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车削细长轴时,要使用中心距刀架来增加工件的强度()
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车削细长轴时,要使用中心架和跟刀架来增加工件的()
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车削细长轴,要使用中心架或跟刀架来增加工件的()
A.刚性 B.强度 C.韧性 D.耐磨性
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车细长轴时,要使用中心架和跟刀架来增加工件的()
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加工细长轴要使用中心架和跟刀架,以增加工件的()刚性。
A.工作 B.加工 C.回转 D.安装
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加工细长轴要使用中心架和跟刀架,以增加工件的刚性()
A.工作 B.加工 C.回转 D.夹装
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单选题
车细长轴时可用中心架和跟刀架来增加工件的()。
A.硬度 B.韧性 C.长度 D.刚性
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单选题
车细长轴时可用中心架和跟刀架来增加工件的()
A.硬度 B.韧性 C.长度 D.刚性135
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热门试题
加工细长轴要使用()和跟刀架,以增加工件的安装刚性。
车削加工过程需要使用锉刀修校工件时必须()
在车床上加工细长轴时,为了减小工件的(),可使用中心架或跟刀架。
车削长径比L/D>10的细长轴类零件,在没有使用中心架或跟刀架时,由于径向力的作用,会使车削后的工件成为中凸状()
车削细长轴件常常使用跟刀架,()
车削长径比L/D>10的细长轴类零件,在没有使用中心架和跟刀架时,由于径向力的作用,会使车削后的工件成为中凸形。
车削长径比L/D>10的细长轴类零件,再没有使用中心架和跟刀架时,由于径向力的作用,会使车削后的工件成为中凹形。
为什么在轴类加工件中要使用接近加工件尺寸的毛坯?
转塔刀架主要使用在车削中心等数控机床中,他上面可以按装
大型精密机床主轴车削中,如果轴端有细轴颈,一-般都在工序车削,以增加工件的刚性()
车削时,切屑流向工件的待加工表面,此时刀尖强度较()
加工细长轴时,为防车刀顶弯工件和避免振动,需要使用()。
车削细长轴时,跟刀架是固定在()上。
使用跟刀架时,跟刀架要固定在车床的上,来抵消车削时的径向切削力()
车削较细、较长的轴时,应用中心架与跟刀架对外圆面定位的目的是()。
车削细长工件时,为保证安全应采用()或跟刀架。
车削中心必须配备动力刀架。
用跟刀架作辅助支承,车削细长轴时跟刀架支承爪应跟在车刀()。
用两顶尖装夹工件,是车削轴类零件时的常用装夹形式。如加工工序较多,需多次使用中心孔,且安装精度要求较高,此时工件两端应钻()中心孔。
车削非整圆孔工件时注意防止压紧螺钉和刀架、刀具相碰。
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