如何检验凸轮轴的弯曲度

将发动机凸轮轴支于平台上的V形铁上，用（）检测凸轮轴的弯曲程度。 顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴（）、凸轮轴（）、和凸轮轴（）。 技师甲说,必须换掉弯曲的凸轮轴,技师乙说,只要装新挺柱、磨损的凸轮轴还能用。谁正确? ( ) 发动机凸轮轴弯曲度要测量中间轴颈，其径向圆跳动误差超过（）mm时，必须冷压校正或更换。 顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。 按凸轮轴的布置形式分类，可分为上置凸轮轴，式和下置凸轮轴式（） 凸轮轴位于曲轴箱内，即为下置凸轮轴。 凸轮轴位于曲轴箱内，即为下置凸轮轴（） 凸轮轴位置传感器用来确定凸轮轴的转速（） 顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和（） 在安装了凸轮轴承后,凸轮轴仍不能转动装入缸体,甲说:可能的原因是凸轮轴颈太大;乙说:可能是因为凸轮轴孔不同心。谁正确?( ) 凸轮轴下置式发动机的凸轮轴由曲轴通过（）驱动。 SOHC表示双顶置凸轮轴，即顶部有两根凸轮轴（） 为了减少凸轮轴的变形,发动机凸轮轴采用全浮式方式 目前顶置凸轮轴发动机，驱动凸轮轴大部分采用（）或（）。 曲轴与凸轮轴 凸轮轴由（）驱动。 凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于0.025mm时，应更换凸轮轴（） 顶置凸轮轴分为（）。 气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动（）